استراتژی جدید پورشه: فروش خودرو کمتر و درآمدزایی بیشتر

میزان تحویل خودروهای پورشه در سه‌ماهه‌ی نخست سال ۲۰۲۶ به ۶۰ هزار و ۹۹۱ دستگاه رسید که نشان‌دهنده‌ی کاهش ۱۵ درصدی تقاضا نسبت‌به دوره‌ی مشابه است. شرکت آلمانی در سال ۲۰۲۵ مجموعا ۲۷۹ هزار و ۴۴۹ دستگاه خودرو تحویل داد که بازگشت به سطح فروش سال ۲۰۲۰ محسوب می‌شود.

به گزارش زومیت، مایکل لایترز مدیرعامل پورشه، با وجود کاهش حجم فروش، بر حفظ سودآوری تأکید دارد. او در گفت‌وگو با روزنامه‌ی آلمانی Frankfurter Allgemeine Zeitung می‌گوید: «پورشه باید حتی با تعداد خودرو کمتر، سودآوری داشته باشد.»

چالش‌های فعلی پورشه ناشی از افزایش رقابت در بازار چین و خروج مدل‌های ماکان و ۷۱۸ از بازار اروپا به‌دلیل عدم انطباق با استانداردهای جدید امنیت سایبری است. این شرکت اکنون به سمت بازنگری در برنامه‌های تولید خود برای همسویی با تقاضای ضعیف‌تر بازار حرکت می‌کند.

وضعیت تولید شاسی‌بلند بزرگ سه‌ردیفه‌ی پورشه با کد K1 که پیش‌تر به‌عنوان یک خودرو تمام‌الکتریکی معرفی شده بود، در حال حاضر مشخص نیست. پورشه افزودن پیشرانه‌های احتراقی به این مدل را بررسی می‌کند و هنوز تصمیمی قطعی برای تولیدش اتخاذ نکرده است.

مدیرعامل پورشه از اظهار نظر درباره‌ی شایعات مربوط به تعدیل ۲ تا ۴ هزار نیروی کار خودداری کرد، اما از احتمال نهایی‌شدن برنامه‌ی جدید کاهش هزینه‌ها تا پیش از تعطیلات تابستانی خبر داد. این شرکت همچنین قصد دارد برای کنترل هزینه‌هایی که به گفته لایترز در سال‌های اخیر از کنترل خارج شده‌اند، همکاری‌های خود را با آئودی گسترش دهد.

الیاف کربن (فیبرکربن) چگونه ساخته می شوند؟ از یک رشته باریک تا ابرخودروها (+تصاویر)

بیشتر بخوانید:

آخرین پورشه 718 با غرش تپنده بنزینی؛ زیبایی وداع با یک هیولا! (+عکس)

تماشاخانه

زرتشت؛ ۴۷ سال پیامبری اهورامزدا و قیام علیه کرپان‌های دیو پرست

کاشفان قاره آمریکا فاتحان جام آمریکا / از استعمار تا زمین سبز فوتبال

فیلم های دیگر