ب ام و 635CSi «کوپه آبزرور»؛ رویایی که دهه ها زودتر متولد شد (+تصاویر)

«کوپه آبزرور» تنها نمونه باقی مانده از این پروژه بلندپروازانه است. این پروتوتایپ سفارشی اکنون با کارکرد تنها 19315 مایل و همراه با پرونده کامل تاریخچه خودرو، نگاهی کم نظیر به آینده ای دارد که طراحان خودرو چند دهه زودتر از زمان خود تصور کرده بودند.

عصر ایران- این ب ام و 635CSi «کوپه آبزرور» مدل 1982 که به عنوان یک نمایش ویژه از مهندسی و طراحی ساخته شد، با هدف تبدیل شدن به نخستین گرندتورر جهان با سقف شیشه ای کاملا جمع شونده طراحی شده بود؛ ایده ای که سال ها پیش از فراگیر شدن سقف های پانورامیک و متحرک مطرح شد.

این خودرو توسط شرکت MGA Developments Ltd. توسعه یافت و در نمایشگاه بین المللی خودرو بریتانیا در سال 1982 رونمایی شد. «کوپه آبزرور» بر پایه ب ام و سری 6 نسل E24 ساخته شده بود؛ مدلی که در دهه 1980 یکی از لوکس ترین کوپه های اسپرت ب ام و به شمار می رفت.

این نمونه خاص از پیشرانه 6 سیلندر خطی M30 با حجم 3.5 لیتر استفاده می کند. این موتور در نسخه 635CSi توان تولید حدود 218 اسب بخار قدرت و 310 نیوتن متر گشتاور را داشت و نیرو را به چرخ های عقب منتقل می کرد.

مهم ترین ویژگی این خودرو، طراحی غیرمتعارف سقف شیشه ای آن بود. این سقف به گونه ای طراحی شده بود که امکان تبدیل خودرو به حالتی شبیه یک روباز را فراهم می کرد و در زمان خود یکی از خلاقانه ترین ایده های ارائه شده برای سری 6 ب ام و محسوب می شد. پس از باز شدن، پنل سقف در محفظه ای پشت صندلی ها جای می گرفت تا فضای کابین به صورت روباز در اختیار سرنشینان قرار گیرد.

در «کوپه آبزرور» سقف از چند پنل شیشه ای مجزا تشکیل شده بود که به صورت الکتریکی به سمت عقب حرکت می کردند و در بخش عقبی بدنه، داخل یک محفظه مخصوص جمع می شدند. در حالت بسته، ظاهر خودرو شبیه یک کوپه معمولی با سقف شیشه ای بزرگ بود، اما با باز شدن، بخش بالایی کابین کاملا باز می شد و حس یک خودروی روباز را ایجاد می کرد.

تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر

الهام شعبانی: هیچ مشکلی با محمد رضا گلزار نداشتم

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل