تحلیلی بر ناکامی شبه دولتی ها و مالکیت کارگران ایران خودرو بر سهام 18 درصدی

 
در اقدامي كه مي توان از آن به عنوان يك گام جدي براي خصوصي سازي واقعی در صنعت خودروسازي كشورمان نام برد سرانجام پس از يك هفته رقابت تنگاتنگ در ميان پنج گروه براي خريداري 18 درصد سهام شركت ايرانخودرو، كارگزاري بانك پارسيان موفق شد اين سهم را براي شركت تعاوني خاص كاركنان ايران خودرو خريداري كند.

دراين تعاوني كارگران و كاركنان ايران خودرو و شركت هاي تابعه سهامداران آن هستند و بيش از هزار قطعه ساز و مجموعه ساز باتعاوني خاص كاركنان ايران خودرو همكاري ودرتعامل هستند .

از نگاه تحليلگران بازار اين اتفاق از اين جهت داراي اهميت است كه كارگران گروه صنعتي ايران خودرو با برخورداري از اين سهام به عنوان سهامداران اصلي در اين شركت بزرك خودروسازي شناخته شده و با اطمينان خاطر بيشتري در ساختار توليد اين شركت ايفاي نقش خواهند كرد.

از سوي ديگر همكاري و تعامل اين تعاوني با بيش از يك هزار قطعه ساز با توجه به روند رو به افزايش آمار توليد در ايران خودرو كه در سال جاري براي توليد بيش از 700 هزار خودرو سواري برنامه ريزي كرده است همه چيز از توانمندي هاي مالي و اقتصادي اين تعاوني قدرتمند خبر مي دهد.

با همه اين احوال بسياري از فعالان بازار بورس بر اين اعتقادند كه عدم موفقيت شبه دولتي ها در اين رقابت فشرده براي خريد بلوك ايران خودرو نشان داد كه اولين تجربه واقعي خصوصي سازي از سوي تعاوني خاص كاركنان ايران خودرو اغاز تازه اي در معاملات بازار بورس رقم زده شده است .

اين در شرايطي است كه در چند روز گذشته نگراني هايي در ميان كارگران و پرسنل ايران خودرو درمورد اين موضوع كه با فروش بلوك 18درصدي سهام ايران خودرو چه سرنوشتي در انتظار آنان مي باشد ايجاد شده بود اما اينك با موفقيتي كه شركت تعاوني خاص كاركنان اين شركت بدست آورده است همه چيز حكايت از شادابي و نشاط در ميان پرسنل اين گروه صنعتي دارد.

تعاوني كاركنان ايران خودرو يك تشكيلات خصوصي و غير دولتي به شمار مي رود و با برخورداري از سرمايه اي بيش از300 ميليارد تومان از قابليت هاي رو به گسترشي در زمينه سوداوري برخوردار است و به گفته كارشناسان اقتصادي تصاحب 18 درصد از سهام ايران خودرو از سوي اين نعاوني به معناي اينده روشن اعضاي تعاوني مذكور در سرمايه گذاري بيشتر در آن مي باشد.

اين در حاليست كه از روز 31 خرداد ماه 18 درصد از سهام ايران خودرو معادل يك ميليارد و 134 ميليون سهم از سهام اين شركت به قيمت تابلوي بورس در روز عرضه به اضافه 80 درصد به شرط آنكه قيمت هر سهم از 300 تومان كمتر نباشد و به ارزش پايه 3.4 هزار ميليارد تومان عرضه شد تا اولين عرضه عمده و تاريخي اين شركت رقم بخورد.

در اولين روز رقابت پنج گروه شامل كارگزاري بانك صادرات، راهنماي سرمايهگذاران، سرمايهگذاري ملي ايران، مفيد و بانك پارسيان براي تصاحب سهام ايرانخودرو رقابت كرده و اقدام به افزايش قيمت سهم كردند؛ به طوري كه كارگزاري مفيد براي انجمن قطعهسازان و شركت قطعهسازي "كروز"، كارگزاري سرمايهگذاري ملي براي كنسرسيومي به رهبري سرمايهگذاري ملي و براي مجموعه بهمن و تأمين اجتماعي، كارگزاري بانك صادرات براي سرمايه گذاري سمند و كارگزاري بانك پارسيان نيز براي تعاوني خاص كاركنان ايرانخودرو به ثبت سفارش خريد اقدام ميكرد.

با افزايش قيمت هر سهم اين شركت سرمايهگذاري ملي، كارگزاري بانك پارسيان و كارگزاري مفيد از رقباي جدي خريد شدند و كارگزاري بانك صادرات و راهنماي سرمايهگذاران از رقابت انصراف دادند.

اين در حالي بود كه در روز 7 تير ماه جاري و در جريان پنجمين روز رقابت براي تصاحب اين سهم، در حالي كه دو رقيب به طور فشرده اقدام به ثبت سفارش مي كردند كه در پايان زمان معاملات كارگزاري بانك پارسيان توانست با افزايش 350 ريالي قيمت هر سهم و رساندن آن به قيمت 3687 ريال ، رقباي قوي همچون شركت كروز، مجموعه تامين اجتماعي و سرمايه گذاري سمند را كنار زده و 18 درصد سهام ايران خودرو و يك كرسي هيات مديره را تصاحب كند.

با همه اين احوال اين تحول جديد در بازار بورس و موفقيت شركت تعاوني كاركنان ايران خودرو در خريد اين سهام 18 درصدي بيش از هر چيز رونق تازه اي را در اهداف راهبردي ايران خودرو به سوي اينده اي روشن موجب خواهد شد.

بي ترديد اين تحول تازه به كارگران ايران خودرو كه عضو تعاوني هستند اعتماد به نفس تازه اي خواهد داد تا به تلاش بيشتر در راستاي ارتقاي كمي و كيفي برنامه هاي اين شركت بپردازند .
شركت تعاوني خاص كاركنان ايران خودر در زمينه هاي مختلف فعاليت هاي متنوعي دارد و اينك با برنده شدن در اين معامله مي تواند به عنوان يك حامي اصلي اقتصادي و مالي كارگران ايران خودرو زمينه ساز يك انگيزه پايدار براي خانواده بزرگ ايران خودرو باشد.