تاریخ:
آزمایش موشک جدید روسیه از بایکونور 
درس سی و دوم زبان
تصویر قورباغه جديد فولكسواگن لو رفت
بزرگترين خودروساز آلمان اعلام كرده كه نسل جديد بيتل تفاوتهاي زيادي با نسلهاي قبلي آن دارد و سرنشينان در اين خودرو احساس راحتي بيشتري ميكنند.
عكاسان جاسوس براي نخستين بار تصاويري از نسل بعدي خودروي جديد نيوبيتل
كوپه (فولكس قورباغه) محصول شركت فولكسواگن را منتشر كردند.
به گزارش ايسنا، فولكسواگن هماكنون در حال انجام تست جاده اين خودرو است.
بزرگترين خودروساز آلمان اعلام كرده كه نسل جديد بيتل تفاوتهاي زيادي با نسلهاي قبلي آن دارد و سرنشينان در اين خودرو احساس راحتي بيشتري ميكنند.
خودرو نيو بيتل محصول شركت فولكسواگن يكي از معدود خودروهايي است كه داراي تاريخي نوستالوژيك بوده و بيش از 13 سال است كه از آغاز توليد آن ميگذرد.
نسل بعدي نيوبيتل داراي فضاي حمل بار بيشتري نسبت به مدلهاي قبلي اين خودرو است.
موتور اين خودرو از محصول گلف فولكسواگن گرفته شده است. موتوري كه داراي 170 اسب بخار قدرت است.
اين موتور 2.5 ليتري از نوع پنج سيلندر است.
قرار است نسل بعدي نيوبيتل اوايل سال آينده ميلادي رسما وارد بازار شود.
قيمت نيوبيتل فعلي 19 هزار و 440 دلار است.
لینک کوتاه: کپی لینک
نقد درون ماندگار فوکویاما: «میانهروی» رمز بقای لیبرالیسم امام جمعه قم: آینده خلیح فارس بدون آمریکا ترسیم شده مخبر: فعالان سکوهای اقتصاد دیجیتال، کنسرسیومی عمل کنند پیام پزشکیان به مناسبت روز کارگر: صیانت از حقوق و معیشت کارگران را وظیفه خود میدانیم امام جمعه تهران: با کسانی که به سفره ملت آسیب میزنند به عنوان مجرم جنگی برخورد شود تراژدیِ معصومیت؛ آیا مهربانیِ «روکو» جنایتبار است؟ / گاهی معصومیت، دردناکترین سلاحِ جهان است گران ترین خودرو نمایشگاه پکن 2026 / ماشین چینی 2.7 میلیون دلاری هم دیده شد! (+عکس) سوگ نوشتی برای اصغر دادبه در چهلمین روز کوچ ادیب فقید روز کارگر امسال: استقامت، همدلی و ضرورت بازاندیشی در مناسبات کار در دوران دفاع میهنی زلزله ۵.۱ ریشتری در نوادای آمریکا واکنش بقایی به گزارش آمریکا درباره دلیل ورود به جنگ با ایران عراقچی: پنتاگون دروغ میگوید ترامپ: بعد از آلمان، به دنبال خروج نیروهای آمریکایی از اسپانیا و ایتالیا هستیم آزادی چهار کارگر زندانی در ایلام به مناسبت هفته کارگر تلف شدن یک قلاده خرس در کردستان
همه چيز به جاي خود . قيمتش خيلي زياده.
اگه اين ماشين تو ايران توسط سايپا يا ايران خودرو توليد مي شد ، اولا كيفيتش بالاتر مي رفت و دوما قيمتش در حد همين پژو و سمند و ريو مي شد كه مردم بخرند .
اين آلمانيها چقدر نامردمند كه اين ماشين رو به قيمت حدود 20 ميليون مي فروشن !؟