اینکه خودروسازان کشورمان محصولاتی تولید می کنند که در برخی مواقع همطراز با سطح توقع مشتریان نیست، موضوعی است که بسیار در مورد آن اظهار نظر شده است. بر همین اساس برخی کارشناسان با دیدگاه حمایت از تولید و ضرورت ارتقاي صنعت خودرو بر این باورند که قیمت تمام شده خودرو در کشور با این سطح توقعات همخواني ندارد.
به این معنا که افزایش هزینههای تولید از سویی و تثبیت قیمت فروش در بازار مصرف از سوی دیگر، بر کیفیت خودرو تاثیر مستقیم داشته است.
قصد حمایت از عملکرد خودروسازان در این زمینه را نداریم؛ اما ناگفته نماند که پس از اجرای قانون هدفمندی یارانهها هزینههایی چون افزایش مالیات بر ارزش افزوده و نوسان نرخ ارز، بخش تولید در کشور را تا حدودی تحت تاثیر قرار داد، که خودروسازی نیز از این امر مستثنی نبودند. این در حالی است که عمده صنایع کشور در راستای اجرای قانون هدفمندسازی یارانهها با وجود افزایش هزینهها، نسبت به تثبیت قیمتهای فروش در بازار مصرف نهایت تلاش خود را به کار بردهاند.
حال نوسانات نرخ ارز ظاهرا برای تولیدگران بهخصوص خودروسازان منجر به ایجاد هزینههایی شده که همراهی با دولت در تثبيت قیمتها را کمی سخت کرده است.
چندی پیش دبیر انجمن خودروسازان نیز با توجه به تغییرات نرخ ارز عنوان کرده بود که قيمت تمام شده توليد خودرو در ماههاي اخير به شدت تحت تاثير رشد نرخ ارز، افزايش قيمت مواد اوليه و ديگر هزينههاي توليد قرار داشته است.
نعمتالله پوستيندوز مدیر عامل شرکت سایپا نیز روز گذشته در گفت و گو با ایسنا از رشد قيمت تمام شده توليد خودروهاي داخلي خبر داده است.
وی همچنین عنوان کرده که درخواست خود براي افزايش قيمت برخي خودروها را به سازمان حمايت از مصرفكنندگان و توليدكنندگان ارائه كرده و در حال مذاكره در اين زمينه هستيم. تمامی این اظهار نظرها در حالی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت هفته گذشته تاکید کرد که قیمت خودرو تا پایان سال افزایش نخواهد یافت.