تاریخ:
لحظه هولناک سقوط سنگ عظیم روی اتوبوس در هند 
درس هشتاد و یک
بیتوجهی ایرانی ها به پیادهروی
بر خلاف شهروندان اروپایی که بخشی از ترددهای خود را پیاده انجام می دهند و پیاده روی نقش مهمی در ترددهای روزانه آن ها دارد، در ایران شهروندان چه از نظر فرهنگی و چه از نظر ضرورت های اقتصادی ترجیح می دهند از وسایل نقلیه برای ترددهای روزمره خود استفاده کنند.
یک متخصص حمل و نقل و ترافیک اعلام کرد: فرهنگ پیاده روی در ایرانی ها از رشد کافی برخوردار نیست و مردم اساسا فرصتی برای پیاده روی ندارند.
به گزارش مهر، حسن ذوقی با بیان این که مشکلات معیشتی مردم به گونه ای است که برای جبران هزینه های زندگی باید تلاش کنند و اغلب شهروندان به ویژه در کلان شهرها در دو محل یا در دو نوبت کار می کنند و مجبورند برای این که به موقع در محل کار خود حضور پیدا کنند، از وسایل نقلیه استفاده کنند گفت: این مسئله باعث می شود شهروندان تمامی ترددهای خود را با وسایل حمل و نقل عمومی یا وسیله نقلیه شخصی انجام دهند و به این ترتیب دیگر فرصتی به منظور برای پیاده روی برای آن ها باقی نمی ماند.
ذوقی تصریح کرد: بر خلاف شهروندان اروپایی که بخشی از ترددهای خود را پیاده انجام می دهند و پیاده روی نقش مهمی در ترددهای روزانه آن ها دارد، در ایران شهروندان چه از نظر فرهنگی و چه از نظر ضرورت های اقتصادی ترجیح می دهند از وسایل نقلیه برای ترددهای روزمره خود استفاده کنند.
وی تاکید کرد: اگر چه کارشناسان ترافیک بر توسعه حمل و نقل انسان محور با محوریت پیاده روی و استفاده از آن در برنامه ریزی های حمل و نقلی توجه ویژه ای دارند و بر این اساس مناسب سازی پیاده روها از سوی این کارشناسان پیشنهاد شده اما در ایران این اقدام تاثیر چندانی در تشویق مردم برای پیاده روی نداشته است.
ذوقی اضافه کرد: علاوه بر الزامات اقتصادی که شهروندان را مجبور به استفاده از وسایل نقلیه می کند، موضوع فرهنگ مردم نیز در این ارتباط موثر است و چرا که مردم از نظر فرهنگی عادت به پیاده روی ندارند و بیشتر به استفاده از با خودروی شخصی علاقه مند هستند تا زودتر به مقصد برسند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش مهر، حسن ذوقی با بیان این که مشکلات معیشتی مردم به گونه ای است که برای جبران هزینه های زندگی باید تلاش کنند و اغلب شهروندان به ویژه در کلان شهرها در دو محل یا در دو نوبت کار می کنند و مجبورند برای این که به موقع در محل کار خود حضور پیدا کنند، از وسایل نقلیه استفاده کنند گفت: این مسئله باعث می شود شهروندان تمامی ترددهای خود را با وسایل حمل و نقل عمومی یا وسیله نقلیه شخصی انجام دهند و به این ترتیب دیگر فرصتی به منظور برای پیاده روی برای آن ها باقی نمی ماند.
ذوقی تصریح کرد: بر خلاف شهروندان اروپایی که بخشی از ترددهای خود را پیاده انجام می دهند و پیاده روی نقش مهمی در ترددهای روزانه آن ها دارد، در ایران شهروندان چه از نظر فرهنگی و چه از نظر ضرورت های اقتصادی ترجیح می دهند از وسایل نقلیه برای ترددهای روزمره خود استفاده کنند.
وی تاکید کرد: اگر چه کارشناسان ترافیک بر توسعه حمل و نقل انسان محور با محوریت پیاده روی و استفاده از آن در برنامه ریزی های حمل و نقلی توجه ویژه ای دارند و بر این اساس مناسب سازی پیاده روها از سوی این کارشناسان پیشنهاد شده اما در ایران این اقدام تاثیر چندانی در تشویق مردم برای پیاده روی نداشته است.
ذوقی اضافه کرد: علاوه بر الزامات اقتصادی که شهروندان را مجبور به استفاده از وسایل نقلیه می کند، موضوع فرهنگ مردم نیز در این ارتباط موثر است و چرا که مردم از نظر فرهنگی عادت به پیاده روی ندارند و بیشتر به استفاده از با خودروی شخصی علاقه مند هستند تا زودتر به مقصد برسند.
لینک کوتاه: کپی لینک
امتیازات ویژه برای کنکوریهای آسیبدیده در جنگ اگر هر روز تخممرغ میخورید، این مطلب را حتما بخوانید رنجبرزاده؛ نماینده مجلس: وقفه ایجادشده در جنگ به نفع جمهوری اسلامی بود/ سرعت تولید تجهیزات دفاعی کشور از سرعت مصرف بیشتر است ژست متفاوت یک دختر جنوبی در نخلستان و در اواخر دوره قاجار چرا مجلس شبیه رییس آن نیست؟! استایل متفاوت نیکآفرید سماواتی بازیگر نقش سایه در پشت صحنه کلاغ (+عکس) شهری روی ماه؛ آیا رویای تازه ایلان ماسک عملی است؟ امارات: قطع همه روابط تجاری مالی با ایران / وزارت خارجه ایران: تکذیب شلیک موشک به سمت امارات یک بام و دو هوا کافی است! رها خدایاری با تیپ مشکی در اکران فیلم کوتاه چهل (+عکس) از مردم فتوا بخواهید سیگنال قرمز بازارهای جهانی اوراق قرضه دولتی به بهانه روز جهانی عکاسی ؛ کدام ایرانی اولین «سلفی» را ثبت کرد؟ وزارت فرهنگ: تلویزیونهای اینترنتی برای دریافت مجوز اقدام کنند بیش از ۸.۲ میلیون تن گندم تحویل دولت شد