تاریخ:
حضور ۹ تیم هلالاحمر در عملیات جستوجوی مفقودین احتمالی حادثه آتشسوزی در پاساژ ارغوان 
درس سی و چهارم
ایرانیان دومین مصرفکننده انرژی در جهان
وی انجام حمل و نقل عمومی به روش ریلی، دولت الکترونیک و اصلاح زیرساختها را گام مهم در صرفهجویی مصرف انرژی دانست و افزود: باید با همکاری کارشناسان و دولت بتوان کارایی انرژی را ارتقا داد.
فارس: مدیرعامل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت کشور، کارایی انرژی ایران را بسیار
پایین دانست و گفت: مصرف انرژی ایران رتبه دوم را در دنیا دارد.
به گزارش روابط عمومی دانشگاه کاشان، عباس کاظمی اظهار داشت: در حال حاضر چارهای جز اصلاح راندمان مصرف انرژی در سه بخش ساختمان و مسکن، حمل و نقل و صنعت نداریم.
وی مهمترین منبع تأمین انرژی را بهینهسازی انرژی دانست و عنوان کرد: جایگزین کردن انرژی خورشیدی و استفاده از سوختهای ذغال سنگ و توسعه منابع تجدیدپذیر مهمترین راهکار برای کاهش مصرف انرژی است.
وی خاطرنشان کرد: برای رسیدن به سیاستهای چشمانداز و افق 1404 ضرورت تحقق اصلاح الگوی مصرف، هدفمند کردن یارانههای انرژی، اصلاح ساختار و قوانین و اصلاح رفتار مصرفکنندگان و ارتقای فناوری نقش دارند.
مدیرعامل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت کشور بر اصلاح مصرف انرژی در حمل و نقل را تأکید و بیان کرد: برای کاهش مصرف انرژی و ارتقای کارایی و راندمان، سرمایهگذاری در بخش حمل و نقل لازم است.
وی انجام حمل و نقل عمومی به روش ریلی، دولت الکترونیک و اصلاح زیرساختها را گام مهم در صرفهجویی مصرف انرژی دانست و افزود: باید با همکاری کارشناسان و دولت بتوان کارایی انرژی را ارتقا داد.
مدیرعامل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت، اجرای مبحث 19 در بخش ساختمان را از دیگر راهکارها برای کاهش مصرف انرژی برشمرد و تصریح کرد: در ساختمانها برای هر یک مترمربع، 600 کیلووات ساعت انرژی مصرف میشود که معادل گاز و برق است و اگر مبحث انرژی رعایت شود این میزان به 200 میرسد.
کاظمی تعیین استانداردها در بخش خودرو را از جمله اقدامات شرکت بهینهسازی مصرف سوخت ذکر کرد و افزود: در بخش خودرو برای موتورسیکلتها، ماشینهای سنگین، بنزینی و ماشینهای گازسوز استاندارهایی تعریف و در حال تدوین است که اول مهر ماه سال 91 اجرایی میشود.
به گفته وی در بخش ساختمان نیز به شدت مبحث 19 که مبحث انرژی در ساختمان است در حال پیگیری است که اگر این اتفاق بیفتند میزان مصرف انرژی به شدت کاهش پیدا میکند.
کاظمی با اشاره به اینکه سرمایهگذاری در بهینهسازی مصرف سوخت کمک زیادی به توسعه اقتصاد کشور دارد، افزود: حمایت از بومیسازی و فناوریهای نوین، طراحی سامانههای احتراقی بر مبنای سوختهایی غیر از نفت و گاز، تلاش در جهت کاهش اثرات زیستمحیطی و سامانههای احتراقی از راهکارهای ارتقای بهرهوری و کاهش مصرف انرژی است.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش روابط عمومی دانشگاه کاشان، عباس کاظمی اظهار داشت: در حال حاضر چارهای جز اصلاح راندمان مصرف انرژی در سه بخش ساختمان و مسکن، حمل و نقل و صنعت نداریم.
وی مهمترین منبع تأمین انرژی را بهینهسازی انرژی دانست و عنوان کرد: جایگزین کردن انرژی خورشیدی و استفاده از سوختهای ذغال سنگ و توسعه منابع تجدیدپذیر مهمترین راهکار برای کاهش مصرف انرژی است.
وی خاطرنشان کرد: برای رسیدن به سیاستهای چشمانداز و افق 1404 ضرورت تحقق اصلاح الگوی مصرف، هدفمند کردن یارانههای انرژی، اصلاح ساختار و قوانین و اصلاح رفتار مصرفکنندگان و ارتقای فناوری نقش دارند.
مدیرعامل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت کشور بر اصلاح مصرف انرژی در حمل و نقل را تأکید و بیان کرد: برای کاهش مصرف انرژی و ارتقای کارایی و راندمان، سرمایهگذاری در بخش حمل و نقل لازم است.
وی انجام حمل و نقل عمومی به روش ریلی، دولت الکترونیک و اصلاح زیرساختها را گام مهم در صرفهجویی مصرف انرژی دانست و افزود: باید با همکاری کارشناسان و دولت بتوان کارایی انرژی را ارتقا داد.
مدیرعامل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت، اجرای مبحث 19 در بخش ساختمان را از دیگر راهکارها برای کاهش مصرف انرژی برشمرد و تصریح کرد: در ساختمانها برای هر یک مترمربع، 600 کیلووات ساعت انرژی مصرف میشود که معادل گاز و برق است و اگر مبحث انرژی رعایت شود این میزان به 200 میرسد.
کاظمی تعیین استانداردها در بخش خودرو را از جمله اقدامات شرکت بهینهسازی مصرف سوخت ذکر کرد و افزود: در بخش خودرو برای موتورسیکلتها، ماشینهای سنگین، بنزینی و ماشینهای گازسوز استاندارهایی تعریف و در حال تدوین است که اول مهر ماه سال 91 اجرایی میشود.
به گفته وی در بخش ساختمان نیز به شدت مبحث 19 که مبحث انرژی در ساختمان است در حال پیگیری است که اگر این اتفاق بیفتند میزان مصرف انرژی به شدت کاهش پیدا میکند.
کاظمی با اشاره به اینکه سرمایهگذاری در بهینهسازی مصرف سوخت کمک زیادی به توسعه اقتصاد کشور دارد، افزود: حمایت از بومیسازی و فناوریهای نوین، طراحی سامانههای احتراقی بر مبنای سوختهایی غیر از نفت و گاز، تلاش در جهت کاهش اثرات زیستمحیطی و سامانههای احتراقی از راهکارهای ارتقای بهرهوری و کاهش مصرف انرژی است.
لینک کوتاه: کپی لینک
زاکربرگ میخواهد همه بیماریها را درمان کند ترامپ: توقف عملیات «طرح آزادی» در تنگه هرمز با عوامل ابتلا به آسم آشنا شوید / چطور با عوامل آسم مقابله کنیم؟ ماموریت ۲۰۲۸ ناسا: سفر به مریخ با پیشران هستهای-الکتریکی! سیر تا پیاز انواع کافئین و اثرات آن بر بدن | جادوی سیاه یا محرک مدرن بیامو هواپیما طراحی کرد (+عکس) به این ۵ علت خوردن آب یخ مضر است روش صحیح انجام نیمکلاچ و تکنیکهای کاهش آسیب تصویر کمتر دیدهشده «ایرج قادری» در کنار «هاشمی رفسنجانی» مأموریت ویژه رییس جمهوری به عارف برای اینترنت/ آقای پزشکیان! سامان و ساسان به جای خود، قرارمون یادت نره.... معروفترین پلهای معلق ایران کجاست؟ + آدرس امپدوکلس؛ فیلسوفی که جهان را بر اساس «عشق و ستیز» توضیح میداد برتری هوایی آمریکا در برابر چین به خطر افتاده است (+تصاویر) جزئیات کالابرگ جدید از چهارشنبه / اعتبار فعلاً یک میلیون تومان همکاری بحرین و آمریکا علیه ایران در شورای امنیت سازمان ملل