بيانيه همايش "صنعت قطعه سازي و رويكردهاي نوين حمايتي "

عصر ایران - اولين همايش صنعت قطعه سازي و رويكردهاي نوين حمايتي با استقبال كثير جامعه صنعت قطعه سازي و خودروسازي در سالن همايش هاي هتل المپيك برگزار شد كه در پايان بيانيه اي به شرح ذيل صادر كرد:

صنعت خودرو و صنايع قطعه سازي در عصر جديد به عنوان موتور توسعه و پيشرفت صنعتي و اقتصادي خوانده مي شود.صنعت خودرو به دليل ارتباط با بيش از 60صنعت ديگر ،به "صنعت صنعت ها"يا "لكوموتيو صنايع "مشهور است.در ساخت خودرو ،مجموعه اي از تكنولوژي هاي فلزي،پلاستيك،صنايع شيميائي ،چوب ،پارچه و موكت ،عايق،شيشه ،صنايع الكتريكي و الكترونيكي ،متالوژي ،طراحي ،مديريت ،اقتصاد و صدها مورد ديگر دخالت دارند.

اين صنعت درميان 28 صنعت به لحاظ پيوندهاي پسين داراي رتبه 2 و از نظر پيوندهاي پيشين حائز رتبه 19است.

صنعت خودرو به عنوان عظيم ترين زنجيره ارزش اشتغالزا درميان صنايع معرفي شده است و در ايران بالغ بر 15000ميليارد تومان در شركت هاي خودروسازي و نزديك به 4100 شركت قطعه سازي سرمايه گذاري شده است.

اين صنعت كه عملا از دهه 70با ساماندهي شركت هاي مادر قطعه ساز يعني سازه گستر و ساپكو شكل گرفت ،اكنون به رشد قابل توجهي دست يافته ،به طوري كه به جرات مي توان گفت به مقياس جهاني توليد در كشورهاي درحال توسعه با توليد يك ميليون دستگاه خودرو در سال ،رسيده است.

همچنين به لحاظ فناوري ،ساختار ،منابع انساني و كيفيت به استانداردهاي توليد جهاني دست يافته است.

دراين ميان قطعه سازان اصلي ترين نقش در رشد كمي و كيفي اين صنعت داشته اند و خود نيز به بالاترين مدارج ترقي رسيده اند .به طوري كه بسياري از قطعه سازان محصولات خود را به كشورهاي توسعه يافته و خودروسازان درجه اول دنيا صادر مي كنند يا از توان بالقوه صادرات برخوردارند.

دراين مقطع و با عنايت به آنچه گفته شد لزوم تغيير ديدگاه دولت و مسئولان و دست اندركاران اين صنعت احساس مي شد كه به همين منظور همايش صنعت قطعه سازي و رويكردهاي نوين حمايتي برگزار گرديد.با توجه به آنچه در مباحث سخنرانان محترم بيان شد ،مواد ذيل استنباط مي شود:

1.رويكرد حمايتي دولت بايد از حالت مالي صرف به حمايت هاي ساختاري تغيير يابد.

2.متاسفانه هنوز مشكلات قوانين و مقررات در اين حوزه ادامه دارد كه اصلاح قوانين به ويژه قانون كار و تجارت در جهت حفظ بهره وري صنايع و اشتغال از خواسته هاي شركت كنندگان دراين همايش است.

3.اصلاح ساختار تسهيلات و ايجاد رقابت در اين حوزه به منظور حمايت از شركت هاي توليدي ازمطالبات سخنرانان و شركت كنندگان است.

4.حمايت هاي نوين فني و مهندسي از جمله خواسته هاي قطعه سازان است كه در دولت مي تواند دراين زمينه بهترين روش ها و تكنولوژي ها را دراختيار صنعتگران قرار دهد.

5.حمايت از همكاري مشترك با شركت هاي صاحب برند و معتبر خارجي به منظور انتقال تكنولوژي يكي از خواسته هاي به حق قطعه سازان است كه توسعه آن هم براي صادرات وهم براي كيفيت ساخت داخل بسيار مفيد و اثر بخش خواهد بود.

در پايان صميمانه نمايندگان محترم مجلس شوراي اسلامي ،وزارت صنايع ومعادن ،سازمان گسترش ونوسازي صنايع ايران ،انجمن سازندگان قطعات ،شركت هاي ايران خودرو ،سايپا ،مگاموتور و تمامي صنعتگران و تلاشگران عرصه صنايع قطعه سازي به ويژه سخنرانان و ميهمانان عزيز كمال تشكر وتقدير را داشته و اميد است نتايج اين همايش مورد عنايت مسئولان محترم درعرصه هاي مذكور قرار گيرد .

دستاورد بزرگ پزشکان چینی؛ تومور ریه جنین در داخل رحم مادر جراحی شد

تماشاخانه

آخر این بیماری مرگ است؟ دارو گران شده و جان ارزان‌تر

ماجرای بلوار طالقانی و سیل عظیمیه کرج / اشکال جدی کار کجاست؟

فیلم های دیگر