فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۸۴۳۷۸
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۰۸:۱۱ - ۰۷-۱۲-۱۳۹۳
کد ۳۸۴۳۷۸
انتشار: ۰۸:۱۱ - ۰۷-۱۲-۱۳۹۳

خنک‌سازی قطارهای متروی پاریس با فناوری ماهواره‌ای

عصر ایران
متروی پاریس یکی از بزرگترین سیستم های پیشرفته خطوط ریلی زیرزمینی جهان به شمار می آید و حالا با آغاز به کارگیری فناوری خنک سازی ماهواره ها در ساختار قطارهای آن، بیش از پیش معروف شده است.

مهندسان متروی پاریس از فناوری به کار رفته در ساختار ماهواره ها برای سیستم سرمایشی قطارهای زیرزمینی این کلانشهر استفاده می کنند.

خنک‌سازی قطارهای متروی پاریس با فناوری ماهواره‌ای

متروی پاریس یکی از بزرگترین سیستم های پیشرفته خطوط ریلی زیرزمینی جهان به شمار می آید و حالا با آغاز به کارگیری فناوری خنک سازی ماهواره ها در ساختار قطارهای آن، بیش از پیش معروف شده است.

گیر افتادن در قطار مترویی که به هر دلیل سیستم برق آن قطع شده می تواند کابوسی ناراحت کننده و حتی عذاب آور باشد، به خصوص زمانی که قطار مملو از مسافر است. وجود انبوهی از سیستم های الکترونیکی و ماشینی که با تولید مقدار قابل توجهی گرما همراه است، قطارهای مترو را به سیستم های بزرگ تولید کننده حرارت در زمین تبدیل می کنند.

در چنین شرایطی که هیچ منفذی برای خروج گرمای شدید سیستم های مختلف قطارهای مترو وجود ندارد، به کارگیری فناوری خنک سازی مورد استفاده در ماهواره ها بهترین گزینه خواهد بود.

ماهواره ها همواره در معرض پرتوهای مخرب و داغ خورشید قرار دارند و درصورتیکه کاری برای خنک سازی آنها صورت نگیرد به راحتی تبخیر و نابود می شوند!

مهندسان آژانس فضایی اروپا برای حل این مشکل از سیستم سرمایشی پیشرفته ای استفاده می کنند که در آن خبری از قطعات متحرک (که انرژی قابل توجهی مصرف کرده و به نوبه خود گرما تولید می کنند) نیست. در این فناوری پیشرفته لوله هایی از جنس مس، فولاد ضدزنگ یا پلاستیک از مایعی مخصوص پر می شود که در بخش های مختلف ساختار ماهواره جاسازی شده و بدین ترتیب گرمای بخش های پرحرارت را به بخش های سردتر منتقل می کنند. از این طریق تعادل برودتی مناسبی در کل ساختار آن ایجاد می شود.

به گفته مهندسان اسا، از آنجا که در این روش نیازی به استفاده از پمپ نیست بهره گیری از آن به مراتب راحت تر از هر سیستم خنک کننده دیگری است و حالا استفاده از آن برای خنک سازی متروها در پاریس استفاده آغاز شده است.

منبع: مهر

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی:
غیر قابل انتشار:
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۱۵ - ۱۳۹۳/۱۲/۰۷
0
0
این سیستم ها در واقع انتقال دهنده حرارت هستند و سیستم سرمایشی تلقی نمی شوند. در این سیستم ها با استفاده از نیروی مویینگی مایع داخل لوله جابه جا شده و حرارت را انتقال می دهد. این سیستم ها نمی توانند جایگزین سیستم های مرسوم سرمایش در کاربری های گسترده آنها شوند. فقط در جاهایی که نیاز به انتقال حرارت با تمرکز بالا می باشد کاربری دارند. نوع مشابه این سیستم ها برای دفع حرارت CPU کامپیوتر استفاده می شود.
captcha
اگر دیسک کمر دارید، این خوراکی ها برایتان مفید است تصویری از سه جوان درس‌خوان در دوران قاجار چرا زنان به خوبی مردان نمی‌خوابند؟ تفاوت خواب آنها در چیست؟ دیدگاه مردم ۳۶ کشور جهان نسبت به چین و ایالات متحده؛ کدام محبوب‌تر است؟(+اینفوگرافیک) مقایسه کولر اینورتر و غیر اینورتر؛ کدام یک برای شما مناسب‌تر است؟ فرار از گرما در زیباترین جاده ایران؛ جاده اسالم به خلخال کجاست؟ (+عکس) بزرگ‌ترین سازه سرپوشیده جهان، حتی عظیم‌تر از پنتاگون؛ پروژه ایلان ماسک نگاه‌ها را خیره می‌کند چرا درِ باک در تمام خودروها جای ثابتی ندارد؟ بمب فسفری چیست و چرا در برخی از جنگ‌ها از آن استفاده می‌کنند؟ طوفان ژئومغناطیسی چیست و چگونه ما را تهدید می‌کند؟ مردانی که کارشان دویدن دنبال کالسکۀ ناصرالدین شاه بود (عکس) ۷ برند بزرگ فناوری و لوازم خانگی که متعلق به بوش هستند الگوی ظاهری ساده‌ای که دوربین‌های نظارتی آمریکا را کور می‌کند؛ جنجال یک متخصص امنیتی نیوشا ضیغمی: ارتباطی در کار نبود فقط همدیگر را نگاه می کردیم نماینده مجلس: در غرب آسیا محور کشورهای اسلامی هستیم و باید در همه میدان‌ها ردپای خودمان را داشته باشیم