تاریخ:
جزئیات افزایش اعتبار کالابرگ 
درس نود و پنج
موجودی عجیب به نام آئودی A3 کابریولت (+عکس)
ظاهراً آلمانیها فراموشی گرفته و به موتوری که میخواهد این غول ششدر را به حرکت درآورد اشارهای نکردهاند، نمیدانیم خودرویی دیفرانسیل جلو است یا دیفرانسیل عقب با میله متحرکی بس طویل.
صبحانه - اگر این خودرو حاصل تفکر عدهای دریک کارگاه شخصی بود تعجب نمیکردیم اما سرمنشأ این تصاویر صفحه فیسبوک آئودی آلمان است.. بالای پست لیموزین داستان ما نوشته بودند: «منحصربفرد – آئودی A3 کابریولت با سایز XXL .»
این غول بیشاخ و دم را بر اساس آئودی A3 فقید ساختهاند، مدلی که دو سال پیش از خط تولید به در شد. بخشهای زیادی از بدنه خودرو با مدل پایه مو نمیزند مگر اینکه کابریولت از میانه کش آمده تا بتواند ردیفی اضافه از صندلی تارا در خود جای دهد. بهعلاوه یک جفت درب A3 هم از جایی کنده و به او افزودهاند. بودن یا نبودن، آئودی وجود سقفی برای خودرو را تائید یا رد نکرده است.
ظاهراً آلمانیها فراموشی گرفته و به موتوری که میخواهد این غول ششدر را به حرکت درآورد اشارهای نکردهاند، نمیدانیم خودرویی دیفرانسیل جلو است یا دیفرانسیل عقب با میله متحرکی بس طویل. علامت سؤال بزرگ دیگری که دور سر آئودی ما میچرخد، دلیل به دنیا آمدنش است. با آن پرچم «بایرن» که روی کاپوتش جا خوش کرده به خودروهای مخصوص رژه شبیه گشته است. بایرن جایی است که خانه آئودی، اینگل اشتاد را در خود جایداده است.
با توجه به سن و سال افرادی که درون خودرو نشستهاند، یکی از قابلقبولترین سناریوها برای وجود این خودرو این است که کابریولت ساخته دست گروهی از کارآموزان جوان بهعنوان بخشی از برنامههای کارآموزیشان باشد. کارآموزان گروه فولکسواگن برای ساختن مدلهای دیوانهواری چون پیکآپ اشکودا فابیا FUNstar مینی شناختهشدهاند، اگرچه هیچیک از آنها به گرد پای این A3 عجیب کشآمده نمیرسند.
این غول بیشاخ و دم را بر اساس آئودی A3 فقید ساختهاند، مدلی که دو سال پیش از خط تولید به در شد. بخشهای زیادی از بدنه خودرو با مدل پایه مو نمیزند مگر اینکه کابریولت از میانه کش آمده تا بتواند ردیفی اضافه از صندلی تارا در خود جای دهد. بهعلاوه یک جفت درب A3 هم از جایی کنده و به او افزودهاند. بودن یا نبودن، آئودی وجود سقفی برای خودرو را تائید یا رد نکرده است.
ظاهراً آلمانیها فراموشی گرفته و به موتوری که میخواهد این غول ششدر را به حرکت درآورد اشارهای نکردهاند، نمیدانیم خودرویی دیفرانسیل جلو است یا دیفرانسیل عقب با میله متحرکی بس طویل. علامت سؤال بزرگ دیگری که دور سر آئودی ما میچرخد، دلیل به دنیا آمدنش است. با آن پرچم «بایرن» که روی کاپوتش جا خوش کرده به خودروهای مخصوص رژه شبیه گشته است. بایرن جایی است که خانه آئودی، اینگل اشتاد را در خود جایداده است.
با توجه به سن و سال افرادی که درون خودرو نشستهاند، یکی از قابلقبولترین سناریوها برای وجود این خودرو این است که کابریولت ساخته دست گروهی از کارآموزان جوان بهعنوان بخشی از برنامههای کارآموزیشان باشد. کارآموزان گروه فولکسواگن برای ساختن مدلهای دیوانهواری چون پیکآپ اشکودا فابیا FUNstar مینی شناختهشدهاند، اگرچه هیچیک از آنها به گرد پای این A3 عجیب کشآمده نمیرسند.
لینک کوتاه: کپی لینک
از «دریک» تا «ریال»؛ روایتی از سفر دوهزارساله پول ایران و رازِ ماندگاری «تومان» ماجرای جنگجویی که ۹۹۹ سامورایی را شکست داد و ایستاده مُرد سلاحی که سلطان محمد را فاتح قسطنطنیه کرد(+عکس) بهترین روش نگهداری طولانی مدت تخم مرغ؛ حتی تا ۲ سال بدون یخچال! نادرشاه از کدام تبار بود ترک یا کرد؟ از حمام کلئوپاترا تا سفره ایرانی؛ سفری در ۴ هزار سال تاریخ زعفران کدام مشاهیر ایرانی در خارج از کشور دفن شدند؟ قاچاق و فرار مالیاتی در عصر صفوی؛ وقتی اقتصاد پنهان به مسئلهای برای اقتدار دولت بدل شد نگهداری گیاه پتوس در منزل چطور تنها بودن را یاد بگیریم؟؛ ۵ راه برای اینکه از تنهایی خودتان لذت ببرید چگونه و هر چند وقت یکبار آبسردکن یخچال را تمیز کنیم؟ فهرست بهترین ایرلاینهای جهان در ۲۰۲۶ منتشر شد؛ رقابت نزدیک غولهای هوانوردی پیش از ادیسه نولان، پنلوپه در تختجمشید چه میکرد؟ منفورترین شغل تهران قدیم چه بود؟ مد لباس و آرایش زنان قاجاری چگونه بود؟