فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۹۶۱۰۵
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۱ - ۰۵-۰۷-۱۳۹۵
کد ۴۹۶۱۰۵
انتشار: ۱۴:۵۱ - ۰۵-۰۷-۱۳۹۵

كسب مدال برنز جهاني توسط پليس راهور ناجا

پليس راهور ناجا در كنفرانس جهاني پيشگيري از مصدوميت ها و ارتقاء ايمني (فنلاند - 2016)مدال برنز جهاني  را کسب نمود

به گزارش عصر ایران و به نقل از سایت پلیس راهور، معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا در بازگشت از کنفرانس مذکور عنوان کرد: با توجه به اينكه ساليانه در دنيا حدود 1/240/000 نفر كشته و حدود 50/000/000 نفر مصدوم و معلول ناشي از تصادفات و سوانح ترافيكي را شاهد هستيم، سازمان ملل متحد دهة (2020-2010) را دهة اقدام براي ايمني راه مورد تصويب قرار داده و كشورهاي عضو توصيه نموده است در اين حركت جهاني 5 محور اصلي شامل مديريت سوانح ترافيك، ايمني راه، ايمني وسيله نقليه، ايمني كاربران راه و مراقبت هاي درماني پس از رخداد مد نظر قرار گرفته است.
كسب مدال برنز جهاني توسط پليس راهور ناجا

سرهنگ جهانی افزود:جمهوري اسلامي ايران نيز به عنوان يكي از اعضاء فعال، زمينه رسيدن به اهداف فوق را مورد توجه قرار داده و پليس راهور ناجا با همكاري ساير سازمانها و دستگاههاي مرتبط، تلاش هاي گسترده اي را انجام داده است كه يكي از نتايج آشكار اين اقدامات كاهش حدود 11000 نفر كشته طي 10 سال گذشته بوده است.

 از جمله اين اقدامات اطلاع رساني و آموزش همگاني و فرهنگ سازي ترافيك بين اقشار مختلف جامعه در بين همياران پليس و پليس مدرسه (دانش آموزان)، رانندگان وسايل نقليه عمومي حمل بار و مسافر، فعال سازي معلمين، اساتيد دانشگاه به عنوان فرهنگ ياران ترافيك با همكاري وزارت آموزش و پرورش و راهوران محله (دهياران)، بازرسان نامحسوس (اقشار عمومي)، تهيه و توليد برنامه هاي مختلف راديو و تلويزيوني با رويكرد توليد تيزرهاي انيميشن و رئال و ... مي باشد.
 

 دوازدهمين كنفرانس بين المللي پيشگيري از مصدوميت ها و ارتقاء ايمني (فنلاند 2016) زير نظر سازمان جهاني بهداشت (WHO) در هر 2 تا 3 سال در يكي از كشورهاي عضو برگزار مي گردد كه در سال هاي گذشته در كشورهاي آفريقاي جنوبي و انگلستان با هدف پيشگيري از انواع سوانح و مصدوميت ها در ارتقاء ايمني خصوصاً در مسائل مربوط به مسائل ترافيك شامل ايمني راه، ايمني وسيله نقليه، ايمني كاربران راه (راننده، عابر پياده، دوچرخه سوار، موتورسوار) تشكيل گرديده است.


در سال جاري (2016) اين كنفرانس در كشور فنلاند شهر تامپره با حضور بيش از 1200 محقق و كارشناس مرتبط از 132 كشور برگزار گرديد كه در آن حدود 400 مقاله و 630 پوستر و چندين سخنراني جامع با پرده نگار (پاورپوينت) ارائه گرديد.

اين كنفرانس با اهداف پيش گفته و تبادل تجارب بين محققان وكارشناسان حوزه هاي ايمني از سازمانهاي دولتي، دانشگاهها، مراكز تحقيقاتي، سازمانهاي مردم نهاد برگزار گرديده و از جمله برنامه هاي مهم در اين همايش ها انتخاب و معرفي آثار و توليدات رسانه اي در حوزه هاي ايمني است كه در موضوعات مختلف و مرتبط مانند سوانح شغلي، مصدوميت هاي خانگي، سوانح ورزشي، بالاياي طبيعي و سوانح ترافيك بررسي مي شود.

در اين راستا كشورهاي مختلف از چند ماه قبل آثار و توليدات خويش را به دبيرخانه كنفرانس ارسال و در رقابت جهاني شركت مي دهند.
پليس راهور ناجا نيز با ارسال آثار منتخب در زمينه سوانح ترافيكي در اين جشنواره بين المللي شركت كرد كه آثار ارسالي توسط كميته داوران بين المللي آن كنفرانس مورد بررسي و ارزيابي قرار گرفتند كه  پليس راهور ناجا با كسب مدال برنز، رتبه سوم اين رقابت هاي بين المللي را كسب نمود.


پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: پلیس راهور
ارسال به دوستان
captcha
سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان  ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور رئیس کمیسیون امنیت ملی: آمریکا با عذرخواهی از مردم ایران، منطقه را ترک خواهند کرد قالیباف: همکاری‌های اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی می‌شود
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟