تاریخ:
انتشار تصاویر نزدیک از کشتی در حال سوختن در تنگه هرمز 
درس صد و پانزده
کدام نقاط لرستان خطر زمین لغزش بیشتری دارند؟
مدیرکل زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی لرستان از مطالعه زمین‌شناختی منطقه گردشگری بیشه خبر داد.
به گزارش ایسنا، احدالله فاضلی اظهار کرد: بر پایه مطالعات محلی و بررسی نقشه‌های یک صد هزارم ورقه تنگ هفت و نیز تصاویر ماهواره‌ای منطقه گردشگری بیشه مشاهده می‌شود که این محدوده دارای دامنه‌هایی با شیب تند است. همچنین با توجه به نقشه یک دویست و پنجاه هزارم، شهر خرم‌آباد دارای واحدهای ناهمگنی از جنس مارن، سنگ آهک و ماسه‌سنگ است.
مدیرکل زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی لرستان خاطرنشان کرد: در بازدید تیم کارشناسی از محل و انجام مطالعات میدانی و دفتری و نقشه‌های زمین‌شناسی، اطلاعات زیادی از این محدوده به دست آمده است. طی این بررسی‌ها، فعالیت‌های کنونی و احتمالی این توده رانش مورد بررسی قرار گرفت و نقاط بحرانی و لغزشهای حادثه‌ساز شناسایی شدند. همچنین این نقاط به لحاظ اهمیت پیگیری رفع خطر، اولویت‌بندی شده‌اند.
فاضلی گفت: پس از احراز ناپایداری دامنه، راهکارهای پیشگیری کوتاه‌مدت، بلندمدت و مقابله با آن مورد بررسی قرار گرفت که شامل اجتناب خطر، قبول و کاهش خطر با روش‌های پایدارسازی و بهسازی شیب است.
مدیرکل زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی لرستان اظهار کرد: ارزیابی وضعیت پایداری شیب‌ها در طول یک پروژه خطی چند صد متری نیاز به تعجیل در اجرا و هزینه دارد. جهت فرار از هزینه‌های هنگفت پایدارسازی، نیازمند مسیریابی مناسب جهت اجرای اینگونه پروژه‌ها هستیم و باید تا حد ممکن در زمان کوتاهی انجام شود تا مشکلات کمتری بروز کند.
به گزارش ایسنا، احدالله فاضلی اظهار کرد: بر پایه مطالعات محلی و بررسی نقشه‌های یک صد هزارم ورقه تنگ هفت و نیز تصاویر ماهواره‌ای منطقه گردشگری بیشه مشاهده می‌شود که این محدوده دارای دامنه‌هایی با شیب تند است. همچنین با توجه به نقشه یک دویست و پنجاه هزارم، شهر خرم‌آباد دارای واحدهای ناهمگنی از جنس مارن، سنگ آهک و ماسه‌سنگ است.
فاضلی تصریح کرد: به علت وجود مارن و کنگلومرا در این منطقه، شرایط جهت تشدید زمین‌لغزش فراهم شده است.
مدیرکل زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی لرستان خاطرنشان کرد: در بازدید تیم کارشناسی از محل و انجام مطالعات میدانی و دفتری و نقشه‌های زمین‌شناسی، اطلاعات زیادی از این محدوده به دست آمده است. طی این بررسی‌ها، فعالیت‌های کنونی و احتمالی این توده رانش مورد بررسی قرار گرفت و نقاط بحرانی و لغزشهای حادثه‌ساز شناسایی شدند. همچنین این نقاط به لحاظ اهمیت پیگیری رفع خطر، اولویت‌بندی شده‌اند.
فاضلی گفت: پس از احراز ناپایداری دامنه، راهکارهای پیشگیری کوتاه‌مدت، بلندمدت و مقابله با آن مورد بررسی قرار گرفت که شامل اجتناب خطر، قبول و کاهش خطر با روش‌های پایدارسازی و بهسازی شیب است.
مدیرکل زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی لرستان اظهار کرد: ارزیابی وضعیت پایداری شیب‌ها در طول یک پروژه خطی چند صد متری نیاز به تعجیل در اجرا و هزینه دارد. جهت فرار از هزینه‌های هنگفت پایدارسازی، نیازمند مسیریابی مناسب جهت اجرای اینگونه پروژه‌ها هستیم و باید تا حد ممکن در زمان کوتاهی انجام شود تا مشکلات کمتری بروز کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
بورس امروز ۱۸ آبان از مدار نزولی خارج شد / شاخص کل به ۸ میلیون و ۹۲ هزار واحد رسید ما از آدم‌ها نمی‌ترسیم، از «همیشه در دسترس بودن» خسته‌ایم بهترین زمان خوردن میوه چه موقع است؟ واردات تلفن همراه در نیمه نخست سال 57 درصد کاهش یافت طبیعت بهتر از هر طراح دیگری می داند چه چیزی با چه چیزی هماهنگ است! (+چند مثال در دکوراسیون داخلی) سخنگوی ارتش: دکترین ما به سمت رویکرد تهاجمی حرکت کرده است موج فروش گسترده بیت‌کوین را به سراشیبی سقوط کشاند آقای پزشکیان، عبور عزتمندانه به یک برنامه ملی نیاز دارد مقایسه دو افسانه؛ کلت M1911 آمریکا در برابر توکارف TT-33 شوروی؛ کدام یک برنده است؟ عکس روز ناسا از «پای شکارچی» و «سر جادوگر»! هشدار قرمز آنفلوانزا در ایران؛ ۱۴ استان در وضعیت هشدار بالا چرا وفادارها هم گاهی خیانت می‌کنند؟ نگاهی تازه به ریشه‌های خیانت چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران؛ فراخوان کرمان موتور برای حل چالش‌های صنعت خودرو با هوش مصنوعی هواپیمای انقلابی X-70 فرکتال ناسا؛ پرنده عجیبی که ساختارش را در آسمان تغییر می‌دهد واگذاری پتروشیمی آبادان؛ فرصت احیای یک مجتمع صنعتی با ظرفیت‌های توسعه