فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۵۴۶۷۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۳ - ۳۰-۱۱-۱۳۹۷
کد ۶۵۴۶۷۱
انتشار: ۰۹:۲۳ - ۳۰-۱۱-۱۳۹۷

حناچی: شهر نباید تبدیل به کارگاه ساختمانی شود

حناچی: شهر نباید تبدیل به کارگاه ساختمانی شود

شهردار تهران با تاکید بر اینکه نباید همه شهر تبدیل به یک کارگاه ساختمانی بشود، گفت: باید تعادل را در توسعه شهر رعایت کنیم .

به گزارش ایسنا، پیروز حناچی صبح امروز در سه شنبه بدون خودرویی دیگر در یک برنامه رادیویی در مورد کارگاه‌های عمرانی موجود در شهر گفت: باید به گونه ای رفتار کنیم که هم شهر قابل زندگی و هم قابل سرویس دادن به مردم باشد و می‌بایست منافع هم به شکل متعادل و عادلانه در بین همه شهروندان توزیع شود.

وی در پرسش به سوال در مورد سخنان برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر اینکه هزینه‌ها در تهران باید بالا برود تا از مهاجرت جلوگیری شود؟ گفت: من این سخنان را به این گونه اصلاح می‌کنم که هر کسی در شهر بیشتر از امکانات استفاده می‌کند باید هزینه‌اش را بپردازد و این روش را اگر در شهر حاکم کنیم منطقی‌تر خواهد بود.

به گفته شهردار تهران، اساس شهرها در دنیا این است که به غیر از مسائل حاکمیتی همچون ایجاد و توسعه حمل و نقل عمومی مابقی موارد می‌بایست از هزینه‌های عمومی شهر تأمین شود.

حناچی افزود: ایده آل دولت این است که با مالیات کشور را اداره کند و ایده ال شهرداری‌ها هم این است که با دریافت عوارض در ازای ارائه خدمات، بتوانند هزینه‌ها را اداره کنند و اگر این محقق نشود شاهد عدم تعادل در شهر خواهیم بود.

شهردار تهران در مورد جولان موتور سیکلت‌های کاربراتوری در شهر گفت: ۱۸ درصد آلودگی تهران مربوط به موتورهای کاربراتوری است و ایده آل ما این است که موتورهای موجود و موتورهایی که بعداً وارد بازار می شوند، کاربراتوری نباشند و در بهترین حالت برقی باشند که درتلاش هستیم که طرح های پایلوت تبدیل موتورهای موجود کاربراتوری _ بنزنی به برقی را دنبال کنیم و از سویی دیگر شرایط اقتصادی و صنعتی را بگونه ای ایجاد کنیم که موتورهای برقی راحت‌تر در اختیار مردم قرار گیرند.

وی ادامه داد: براساس قانون برای ورود هر موتور به بازار می‌بایست ۷موتور اسقاط شود که همین نکته در دولت به دلیل شرایط اقتصادی و تحریم مورد تجدید نظر است.

حناچی با اشاره به ضرب مثل " ضرب المثل کس نخارد پشت من جز ناخن انگشت من" راهکار حل آلودگی هوا را مردم دانست و گفت: خبر خوب این است که امسال به دلایل جوی و تلاش همکارانم در حوزه حمل و نقل و پلیس راهور که کنترل معاینه فنی را در دستور کار قرار داده بودند، مشاهده کردیم که ۲۰ درصد آلودگی به خصوص در مورد ذرات معلق کمتر شود اما اگر همه کمک کنیم می‌توانیم این نقص را جبران کنیم.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
کشورهایی که بیشترین میراث جهانی یونسکو را دارند + اینفوگرافیک و جایگاه ایران چرا بوی خاکِ نم‌ خورده آرامش‌ بخش است؟/ آیا عطر باران جایگزین دارد درمان سرطان با کمک سلول مجازی! ۹۸ سال بانکداری ایران چگونه از اسکناس به هوش مصنوعی رسید؟ تفاهم‌نامه اسلام‌آباد؛ از پرونده‌ای دیپلماتیک به پروژه‌ای ملی آیا فعال نگه داشتن دائمی بلوتوث در گوشی هوشمند ایمن است؟ آیا مغز پیش از ما تصمیم می‌گیرد؟ پرونده علمی اراده آزاد دوباره باز شده است بهترین شهرهای دنیا برای سالمندان کدامند؟ تستوسترون چیست و چه زمانی مصرف آن لازم است؟ منظرۀ «کالاهای بسته‌بندی‌شده» در نزدیکی یک کاروانسرا در قزوین «ترمیم خودجوش می‌شود»: پنج نقطه عطف مثبت برای نجات جهان این ماست‌ها به دندان‌ها آسیب می‌زنند؛ کدام ماست را بخوریم؟ تبدیل یک خودرو به یک سامانه دفاعی لیزری توسط چین نشانه هشداردهنده حمله قلبی و سکته مغزی ممکن است روی صورت ظاهر شود تجربه خروج از بدن؛ چیزی که دانشمندان قادر به توضیح آن نیستند
نظرسنجی
پیش بینی شما از تقابل ایران و آمریکا از 3 ماه آینده؟