هزینۀ راه آهن قزوین- رشت؛ معادل بودجۀ یک سال صدا و سیما

عصر ایران- رییس جمهوری امروز راه آهن قزوین- رشت را به صورت آزمایشی افتتاح کرد.

این راه آهن 164 کیلومتر طول دارد و اعتبار آن 18 هزار و 500 میلیارد ریال اعلام شده است.

برای درک این عدد ابتدا باید آن را به تومان تبدیل کنیم که می شود: 1850 میلیارد تومان. دقیقا معادل بودجه یک سال صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران.

با اعتباری بالغ بر 1850 میلیارد تومان 164 کیلومتر راه آهن احداث شده که تأثیرات آن بر رونق اقتصادی و کاهش تصادفات جاده ای و تقلیل مصرف بنزین همچنین رونق گردشگری در استان‌های گیلان و قزوین غیر قابل انکار است و پول آن هم معادل بودجه ای است که هر سال به صدا و سیما اختصاص می‌یابد.

هر چه بر روی حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری کنیم ارزش دارد. همین پروژه هم قرار است تا آستارا ادامه یابد.
مقایسه با بودجه صدا و سیما برای این نیست که بگوییم آن را قطع کنند و به راه آهن بدهند. برای درک موضوع بود.

بودجه های کلان با واحد هزار میلیارد تومان است و از این مقایسه ها می توان باز هم انجام داد.

اگر کل هزینه را هم بر طول راه تقسیم کنیم مشخص می شود که هر کیلومتر چقدر تمام شده و استان های دیگر نیز می توانند به جای پروژه هایی که اهمیت راه آهن را هم ندارند راه آهن بسازند.

چه خطوط ریلی درون شهری و چه برون شهری ازمهم ترین اولویت ها می توانند و باید باشند.

قطار بر مسکن هم تأثیر می گذارد. اگر امکان رفت و آمد آسان با قطار فراهم باشد تقاضای مسکن هم پراکنده می شود.

قطار بر گردشگری و دستمزد کارگر هم اثر گذار است. به جای فرودگاه های بلااستفاده و سازمان های بودجه خوار و بانک های پر از نشتی و جاهای دیگر قطار و راه آهن بسازیم. ضرر نمی کنیم.

عراق: از اظهارات فرستاده آمریکا درباره اوضاع داخلی کشورمان متعجب شدیم

تماشاخانه

شرک واقعی کیست؟ داستان فرشته فرانسوی که دنیا او را هیولا می‌دید (فیلم)

دارویی که این روزها پولدار‌های چاق به دنبالش هستند / درباره آمپول لاغری که فقط دست ۱۰ درصد مردم جهان به آن می‌رسد (فیلم)

فیلم های دیگر