کد خبر ۶۷۳۷۶۷
تاریخ انتشار: ۱۷:۱۸ - ۲۷ خرداد ۱۳۹۸ - 17 June 2019
کاهش مصرف سوخت و آلایندگی. اولین نکته شاید به معنی استفاده از پیشرانه‌ی 6 سیلندر توربوی کم‌حجم‌تر اما قوی‌تر باشد، چیزی که منابع خبری هم از توسعه‌ آن خبر داده‌اند.

یکی از جذابیت‌های لندکروزر تویوتا به عنوان "آفرودر"  گزینه V8 آن است.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "موتور1"،  موتور 5.7 لیتری دیزلی و 381 اسب‌بخاری نقطه عطف انتخاب این خودروست.

آیا لندکروزهای آینده بزرگترین آپشن قدرت خود را از دست می‌دهند؟

قدرت حاصل از این موتور باعث حرکت آن در بیراهه شده و قدرت بکسل کردن زیادی برایش رقم می‌زند. با این وجود، به نظر می‌رسد تویوتا قصد دارد این گزینه را در انواع دیزلی و بنزینی نسل بعدی حذف کند.

آیا لندکروزهای آینده بزرگترین آپشن قدرت خود را از دست میدهند.

برنارد نادال مدیر برنامه‌ریزی توسعه و تولید تویوتا در استرالیا  در این خصوص گفت: امروزه شاهد تغییر مسیر خودروسازها از V8  هستیم.  این تصمیم برای کاهش آلایندگی و صرفه جویی سوخت بیشتر صورت می‌گیرد.

آیا لندکروزهای آینده بزرگترین آپشن قدرت خود را از دست میدهند.

کاهش مصرف سوخت و آلایندگی. اولین نکته شاید به معنی استفاده از پیشرانه‌ی 6 سیلندر توربوی کم‌حجم‌تر اما قوی‌تر باشد، چیزی که منابع خبری هم از توسعه‌ آن خبر داده‌اند.

گفته می‌شود لندکروزر سری 300 جدید با پیشرانه‌ی 6 سیلندر بنزینی توربو یا دیزلی توربو عرضه خواهد شد و از سال 2021 در دسترس خریداران خواهد بود. احتمال تولید مدل هیبریدی 6 سیلندر نیز در چند سال آینده وجود دارد.

آیا لندکروزهای آینده بزرگترین آپشن قدرت خود را از دست میدهند.

ارسال به تلگرام
برچسب ها: لندکروز ، تویوتا ، 2019 ، حذف ، v8
ارسال به دوستان
پربازدید ها
علم و فناوری