تاریخ:
گلزنی سردار آزمون در دیدار امشب شباب الاهلی مقابل خورفکان 
درس سی و دوم زبان
متروی مشهد کی به حرم میرسد؟
با قیمت امروز هزینه ساخت هر کیلومتر مترو یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان است که بار سنگینی بر روی دوش مدیریت شهری و دولت برای تامین زیر ساختهای مورد نیاز در کلان شهرهای کشور است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: تلاش داریم تا در دو سال آینده هسته مرکزی خط سه قطار شهری از میدان شهدا به حرم رضوی آماده بهرهبرداری شود.
به گزارش عصر ایران، ایمان فرهمندی رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: تلاش ما این است که طی بازه زمانی یک تا دو سال آینده هسته مرکزی خط سه قطار شهری به طول ۶ کیلومتر از میدان شهدا به حرم رضوی و از مسیر خیابان امام رضا (ع) به پایانه مسافربری را آماده بهرهبرداری کنیم تا مردم از آن استفاده کنند.
او گفت: هزینه تامین زیر ساخت و ناوگان بسیار زیاد بوده، با قیمت امروز هزینه ساخت هر کیلومتر مترو یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان است که بار سنگینی بر روی دوش مدیریت شهری و دولت برای تامین زیر ساختهای مورد نیاز در کلان شهرهای کشور است.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اظهار اینکه شورای ششم به دنبال تسهیل در عبور و مرور همشهریان است، گفت: تلاش است با این نگاه دسترسی به نقاط مختلف شهر فراهم آید، از همین رو به دنبال آن هستیم که خدمت رسانی در ۴ خط مترو مشهد را به نتیجه برسانیم.
فرهمندی گفت: خط یک قطار شهری از فرودگاه تا انتهای بولوار وکیل آباد کامل شده و مردم در حال استفاده هستند، هرچند در این خط با کمبود ۶۰ دستگاه واگن مواجهیم، ولی پیگیر تامین واگن و افزایش ظرفیت خط هستیم.
او گفت: خط دو قطار شهری از انتهای طبرسی تا میدان شهید کاوه کامل شده و زیر بار است؛ یک ایستگاه دیگر تا میدان شهید جوان بایستی توسعه پیدا کند که تکمیل آن جزو برنامههای ماست، طی بازه زمانی دو تا سه سال آینده این بخش به بهره برداری میرسد.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه عملیات حفاری خط سه در حال انجام است، گفت: حفاری ضلع جنوبی این خط به سمت شهرک ابوذر تا پایان امسال به اتمام میرسد و دستگاه TBM از این بخش خارج میشود و ادامه حفاری از جبهه شمالی ادامه پیدا میکند.
او گفت: حفاری خط چهار قطار شهری از یک سال گذشته آغاز شده، گرههایی فنی در کار برطرف گردیده و در حال حاضر نیز دستگاه TBM مشغول کار است؛ برنامه ما این است که در این دوره مدیریت شهری حفاری چهار خط قطار شهری را به اتمام برسانیم.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: اگر این بخش از خط سه به بهرهبرداری برسد، شبکه ریلی مرکز شهر کامل میشود و دسترسی ورودیهای شهر مشهد همچون راه آهن، فرودگاه و پایانه مسافربری به حرم رضوی برقرار میگردد؛ در صورت تحقق این مهم برای نخستین بار اتصال شبکه ریلی به حرم رضوی فراهم میشد.
فرهمندی با اعلام اینکه علت عمده برای تاخیر در حفاری خطوط قطار شهری به مسئله بودجه مرتبط میشود، گفت: با تلاشهای شهردار و شورای اسلامی شهر شرایط بهبود پیدا کرده و در تلاشیم سرعت حفاری را افزایش داده و به رکوردهایی که پیشتر در زمینه حفاری داشتیم، بازگردیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
هشدار سرلشکر رضایی: آمریکا در بنبست نظامی و سیاسی گرفتار شده است / در صورت اقدام نظامی، ناوهای آمریکا را غرق میکنیم شگفتی های آفرینش؛ وقتی اندازه و کارایی تناسبی پیچیده تشکیل می دهند! (+اینفوگرافیک) نجفی: رفتار آمریکا پیمان منع گسترش سلاحهای هستهای را تهدید میکند رابطه نرخ ارز و یارانه؛ پتانسیل افزایش کالابرگ تا ۲۵۰ هزار تومان رایزنی وزرای خارجه آمریکا و انگلیس درباره تنگه هرمز بیانیه مجلس خبرگان: رمز موفقیت ایران حفظ استحکام میدان و دیپلماسی است «سرخ و سیاه» در فستیوال سریال کن؛ نخستین حضور یک سریال ایرانی در بخش مسابقه تورم: 73.5 درصد محکومیت تجاوز نظامی علیه ایران در بیانیه مشترک روسیه و بلاروس 2 تصمیم جدید چین همزمان با محاصره دریایی ایران: اخطار غیر مستقیم به آمریکا واکنش وزارت خارجه به ادعاهای شورای همکاری خلیج فارس درباره تنگه هرمز ترامپ: اوکراین شکست خورده است/ رایزنی با پوتین درباره ایران جنگ علیه ایران، عامل فقیر شدن 30 میلیون نفر در 160 کشور کشف نسخه گمشده قدیمیترین شعر انگلیسی در رم جهش ۷ درصدی قیمت نفت برنت؛ عبور از مرز ۱۱۹ دلار