بذرپاش؛ ازجاده مخصوص تا كاخ شيشه‌ اي

مدير مسوول روزنامه «وطن‌ امروز» كه به تازگي از سوي محمود احمدي‌نژاد «رئيس سازمان ملي جوانان» شده حاضر نيست از «شركت سايپا» خداحافظي كند.

 

 در حالي كه احمدي‌نژاد بيست و پنجم تيرماه طي حكمي مهرداد بذرپاش را به معاونت خود و رياست جوان‌ترين سازمان كشور برگزيد او همچنان در شركت سايپا حضور دارد و جلسات اين شركت را به رياست خود برگزار مي‌كند. رئيس دولت نهم در حالي حكم بذرپاش را به امضا رسانده كه مسوولان وزارت صنايع و معادن حكمي براي بركناري او به امضا نرسانده‌‌اند خود او نيز تاكنون از سايپا استعفا نداده تا از معدود مديراني باشد كه همزمان با دو حكم، يكي از سوي احمدي‌نژاد و ديگري از طرف معاون وزير صنايع و معادن به كار مشغول است.

 

 هوش اين مدير 30ساله در جايي به دردش خورد كه حاضر نشد پس از ابلاغ حكم احمدي‌نژاد استعفايش را بنويسد و كسي نيز از او چنين درخواستي نكرد تا اوايل صبح به سايپا برود، بعدازظهر راهي سازمان ملي جوانان شود و شب‌ها نيز با حضور در روزنامه‌اش كار آنجا را سر و سامان دهد.

تماس با دفتر مديرعامل سايپا نيز اين موضوع را تاييد مي‌كند چراكه مسوول دفتر او مي‌گويد: «آقاي مهندس در جلسه تشريف دارند.»
از سوي ديگر طي تماس با سازمان ملي جوانان درباره وضعيت مديريت اين سازمان، شخصي از دفتر رئيس اين سازمان مي‌گويد: «آقاي مهندس بذرپاش رئيس اين سازمان هستند و شما به عنوان يك جوان مي‌توانيد با وي قرار ملاقات گذاشته و او را از نزديك ببينيد.» از روزنامه وطن امروز هم خبر مي‌رسد او معمولاً سر شب راهي دفتر روزنامه‌اش مي شود تا وقتي را نيز براي سمت «مديرمسوولي» خرج كرده باشد.

بذرپاش 28 ساله كه اوايل سال 86 به مديرعاملي شركت پارس‌خودرو گماشته شد پس از 10 ماه فعاليت در اين شركت مديرعامل سايپا شد تا پرفروش‌ترين كارخانه خودروسازي كشور را مديريت كند و سود آن را بالاتر ببرد.

بذرپاش در دو سالي كه وارد صنعت خودرو شد ايده ادغام خودروسازان را از سايپا شروع كرد و سازمان خدمات پس از فروش دو شركت پارس‌خودرو و سايپا را در يكديگر آميخت و شخصي را به انتخاب خود در راس مديريت اين سازمان جديد گماشت.

بذرپاش كه همواره گوشه‌‌چشمي به سمت كيلومتر 14 جاده مخصوص دارد از ايران‌خودرو نيز غافل نبود. او بارها رسماً ايده ادغام سايپا و ايران‌خودرو را مطرح كرد تا شركتي به عنوان «گروه خودروسازي ايران» شكل گيرد اما منوچهر منطقي مديرعامل سابق اين شركت زير بار چنين ايده‌يي نرفت.
منطقي كه بركنار شد نقش بذرپاش در عزل و نصب مديران ايران‌خودرو رنگ بيشتري به خود گرفت. جواد نجم‌الدين مديرعامل مگاموتور روانه ايران‌خودرو شد تا يكي از مديران مياني سايپا هدايت بزرگ‌ترين شركت خودروساز خاورميانه را بر عهده گيرد.

 

با آمدن نجم‌الدين رفته‌رفته پاي مديران سايپايي به ايران‌خودرو باز شد تا دوستان و مديران زيردست بذرپاش در اين شركت نيز داراي نفوذ شوند اما حكم احمدي‌نژاد مبني بر سپردن سكان هدايت ساختمان شيشه‌يي سازمان ملي جوانان آب سردي بود كه روي برنامه های بلندبالاي بذرپاش ريخت. او آنقدر از اين حكم سرخورده شد كه مدتي را به بهانه «استخوان‌درد» در منزل ماند تا نه در سازمان ملي جوانان حضور يابد و نه روانه سايپا شود.

دو حكم،‌ يك لغو

اوايل سال جاري همزمان با موج بركناري‌ها در بخش صنعت و معدن كشور خبر ترفيع شغلي بذرپاش و انتصاب او به مديرعاملي شستا از خبرگزاري فارس منتشر شد. اين موضوع در فروردين‌ماه مطرح اما از سوي مراجع رسمي نه تاييد شد و نه تكذيب. ارديبهشت كه به نيمه خود نزديك مي‌شد رسماً اعلام شد بذرپاش به رياست شركت سرمايه‌گذاري سازمان تامين اجتماعي (شستا) گماشته شده است. حكم انتصاب او را نيز ايسنا روي خروجي خود به نمايش گذاشت. در اين حكم كه به امضاي علي ذبيحي رئيس سازمان تامين اجتماعي رسيده بود بذرپاش به استناد مصوبه صورتجلسه مجمع عمومي عادي فوق‌العاده مورخ 15/2/88 به مديرعاملي شستا برگزيده شد اما كمتر از 24 ساعت طول نكشيد كه اين حكم لغو و مديران سابق شستا نيز بر سمت خود ابقا شدند.

 

 از آنجا كه كشور در بحبوحه انتخابات قرار داشت دلايل قابل دفاعي براي ابلاغ و لغو يكباره اين حكم ارائه نشد. بنابراين بذرپاش همچنان در سايپا ماند تا بزرگ‌ترين كارخانه پرايد كشور را مديريت كند. اين سابقه درباره حكم بذرپاش احتمال آن را به وجود آورده كه با توجه به سكوت احمدي‌نژاد در برابر تمكين از حكمش و عدم حضور تمام و كمال وي در ساختمان شيشه‌يي سازمان ملي جوانان و حضور فعالانه‌اش در سايپا، حكمش از اين سازمان همانند شستا لغو شود و او همچنان بر صندلي سايپا تكيه زند.