تاریخ:
سیدجواد هاشمی: از این که تنگه هرمز دست خودمان است خیلی کیف کردم 
درس چهل و هشت
اعلام ۵ عامل حادثه مرگبار قطار مشهد-یزد/ لکوموتیوران مقصر شناخته شد
در این خصوص مستندات ایستگاهی، شواهد میدانی، اظهارات و مذاکرات با عوامل اجرایی، موارد ثبت شده توسط سیستم های نظارتی از جمله گراف سرعت لکوموتیو (ایونت) و ثبت اطلاعات لاگ ATC ، مورد بررسی قرار گرفته و گزارش کامل آن به مسئولین ذیربط ارسال شده است.
کمیسیون عالی سوانح طی اطلاعیهای ۵ عامل بروز حادثه مرگبار قطار مشهد-یزد را اعلام کرد:
به گزارش تسنیم، اطلاعیه شماره 2 کمیسیون عالی سوانح در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد به شرح زیر است؛
پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ 22/03/1401 ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره 8611 ، گزارش تکمیلی به شرح ذیل اعلام میشود:
به منظور بررسی میدانی ، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضاء کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع به محل سانحه عزیمت و مراحل و عملکرد عوامل دخیل در سانحه را در فرایند به هم پیوسته ای مورد بررسی قراردادند.
در این خصوص مستندات ایستگاهی، شواهد میدانی، اظهارات و مذاکرات با عوامل اجرایی، موارد ثبت شده توسط سیستم های نظارتی از جمله گراف سرعت لکوموتیو (ایونت) و ثبت اطلاعات لاگ ATC ، مورد بررسی قرار گرفته و گزارش کامل آن به مسئولین ذیربط ارسال شده است.
تجزیه و تحلیل مستندات و اطلاعات مذکور حاکی از عدم رعایت سرعت مجاز در سیر قطار مسافری در محل سانحه، انسداد غیرمجاز مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی و عدم رعایت مقررات ایمنی در محل عملیات تعویض تراورس به عنوان عامل اصلی وقوع سانحه است. همچنین در این خصوص عوامل دیگری که می توانست از وقوع سانحه جلوگیری نماید احصاء شده که به شرح ذیل اعلام می شود:
عدم رعایت سرعت مجاز توسط راهبران قطار مسافری
انسداد غیر مجاز مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی
واگذاری مسئولیت راهبری قطار به کمک لکوموتیوران بر خلاف مقررات عمومی سیر و حرکت توسط لکوموتیوران
اعلام اتمام عملیات تعویض تراورس و برچیدن ایستگاه موقت قبل از جمع آوری ادوات و تجهیزات از روی خط آهن توسط سرپرست عملیات و مسئول ایستگاه موقت
عدم توجه راهبران قطار به تابلوهای هشداردهنده ( تابلوهای تقلیل سرعت )
عدم یاد آوری تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت از سوی مسئول ایستگاه عباس آباد
کمیسیون عالی سوانح پیشنهاد می کند بهمنظور عدم تکرار سوانح و به حداقل رساندن خطای نیروی انسانی نسبت به استفاده از تجهیزات ایمنی و نظارتی هوشمند، اصلاح ساختار نظارت بر ایمنی شبکه ریلی تکمیل کادر نظارت مناطق، ارتقاء سطح آموزش و اصلاح ساختار نظارت بر عملیات اجرایی با عنایت به برون سپاری فعالیت ها اقدام شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ادعای رسانه عبری: آمریکا قبل از هر توافقی میخواهد از محل اورانیوم غنی شده اطلاع یابد هشدار عراقچی: هرگونه اقدام خصمانه با پاسخی فوری و قاطع مواجه خواهد شد اعلام زمانبندی برداشت کالابرگ الکترونیک خرداد اعتبار اردیبهشتماه کارت امید مادر شارژ شد برات کریمی: تمرکز بانک دی بر SCF بهعنوان راهکار تأمین مالی زنجیرهای عارف: بازگشایی اینترنت تنها بخشی از مأموریت ستاد فضای مجازی است رییس کمیسیون امنیت ملی: توقف جنگ در لبنان در صدر توافق با آمریکاست جیک سالیوان: توافق نهایی با ایران، همان برجام است با هزینهای مضاعف عرضه اولیه نماد وفیروزه در بورس تهران از هفته آینده از حکایت الاغ تا شایعه استعفا رشد درآمد روی کاغذ، کاهش سود در واقعیت؛ بحران پنهان صنعت رستوران انسان بیخود؛ بازخوانی مفهومی کلیدی در ادبیات وضعیت بحرانی سدهای مشهد در پی تداوم خشکسالی (عکس) گروسی: حمله به براکه خطرناکتر از حمله به تاسیسات هستهای روسیه بود بازدید مدیرعامل بیمه ملت از شعبه تبریز برای بررسی برنامههای توسعهای