۱۱ آذر ۱۴۰۱
به روز شده در: ۱۱ آذر ۱۴۰۱ - ۰۳:۰۴
فیلم بیشتر »»
ببینید | حضور رئیسی در بازار سنندج

ببینید | حضور رئیسی در بازار سنندج

ببینید | خلاصه بازی استرالیا ۱ - ۰ دانمارک / پرش بلند کانگوروها به مرحله حذفی

کد خبر ۸۵۳۰۳۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۸ - ۲۱-۰۵-۱۴۰۱
کد ۸۵۳۰۳۱
انتشار: ۱۳:۲۸ - ۲۱-۰۵-۱۴۰۱
همه چیز درباره توگ اولین خودروی ملی ترکیه (+فیلم)
شرکت توگ قرار است که این خودرو تمام برقی را با دو پیشرانه عرضه کند. نسخه اول با یک موتور ۲۰۰ اسب بخاری مجهز است و دومین نسخه هم پیشرانه‌ای دو موتوره با ۴۰۰ اسب بخار قدرت را در اختیار دارد. در نسخه اول باتری‌های ۴۵ کیلوواتی وجود دارد که پیمایش را به ۳۰۰ کیلومتر محدود می‌کنند.

روز گذشته رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه، کراس اوور سایز متوسط تمام برقی «توگ» را آزمایش کرد. خودرویی که رسانه‌های ترکیه آن را نخستین خودروی ملی این کشور می‌خوانند و قرار است در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ در بازار عرضه شود.

به گزارش فرارو، البته جالب است بدانید که برخلاف ادعای رسانه‌های ترک، «توگ» نخستین خودروی ملی این کشور نیست. در واقع اولین خودروی ملی ترکیه Devrim نام داشت که در سال ۱۳۵۰ ساخته شد و خروجی اش تنها چهار نسخه بود که سه دستگاه از آن توسط دولت ترکیه نابود شد تا نامی از آن باقی نماند. هر چند هنوز یک نسخه از آن باقی مانده و در موزه TÜLOMSAŞ شهر اسکیشهیر قرار دارد.

علت این نفرت هم عدم استقبال مردم از این خودرو و بدنامی آن است. در سال ۱۹۷۱ زمانی که Devrim ساخته شد، جمال گورسل به عنوان چهارمین نخست وزیر ترکیه پشت فرمان این خودرو نشست تا آن را آزمایش کند، اما خودرو ۲۰۰ متر نرفته خاموش شد.

همه چیز درباره توگ اولین خودروی ملی ترکیه

سپس گورسل از خودرو پیاده شد و رو به مهندسان سازنده این خودرو کرد و گفت: «شما با فکر غربی توانستید خودرو تولید کنید، اما با مغز شرقی ریختن بنزین در باک را فراموش کردید.»

به همین دلیل تا مدت‌ها مردم و رسانه‌ها از این خودرو به عنوان وسیله‌ای که در راه مانده یاد کردند. حالا پس از گذشت نیم قرن رجب طیب اردوغان، با خواندن توگ به عنوان اولین خودروی ملی ترکیه قصد دارد بدنامی خودروی پیشین یعنی Devrim را از ذهن‌ها پاک کند.

توگ، خودرویی که ملی نیست!

هر چند رجب طیب اردوغان ادعا می‌کند که توگ اولین خودروی ملی ترکیه است و تمام جزئیات اش در این کشور ساخته شده، اما بررسی‌های ما نشان می‌دهد که توگ الکتریکی در واقع کانسپتی از خودرو مفهومی K۳۵۰ کمپانی پینین فارینا است. کانسپتی که ترک‌ها پلتفرم آن را خریداری کردند.

همه چیز درباره توگ اولین خودروی ملی ترکیه

کانسپت کراس اوور پینین فارینا K۳۵۰ که توگ براساس آن توسعه یافته و تولید شده است

نکته قالب توجه اینجاست که طراحی پینین فارینا در کابین K۳۵۰ آنچنان دقیق بود که ترک‌ها در طراحی داخلی آن دست نبردند و همان نسخه قدیمی را در خودرو توگ به کار گرفتند.

مشخصات فنی و قیمت توگ

طبق اعلام گورکان کاراکاش، مدیرعامل توگ قرار است که این خودرو تمام برقی را با دو پیشرانه عرضه شود. نسخه اول با یک موتور ۲۰۰ اسب بخاری مجهز است و دومین نسخه هم پیشرانه‌ای دو موتوره با ۴۰۰ اسب بخار قدرت را در اختیار دارد. در نسخه اول باتری‌های ۴۵ کیلوواتی وجود دارد که پیمایش را به ۳۰۰ کیلومتر محدود می‌کنند.

در نسخه دو موتوره نیز باتری‌های ۹۰ کیلوواتی وجود دارد که پیمایش را به ۵۰۰ کیلومتر افزایش می‌دهد. مسئولان شرکت توگ مدعی اند که باتری‌های این خودرو در ۳۰ دقیقه به ۸۰ درصد شارژ می‌رسند.

همه چیز درباره توگ اولین خودروی ملی ترکیه

شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو نیز در نسخه تک موتور ۷.۶ ثانیه و نسخه دو موتور در ۴.۸ ثانیه اعلام شده است.

در مورد قیمت توگ نیز هنوز به شکل رسمی قیمتی اعلام نشده است، اما رسانه‌های ترکیه‌ای قیمت‌های متفاوت و عجیبی را برای این خودرو پیش بینی کرده اند. در واقع پیش بینی آن‌ها یک قیمت ۵۰۰ هزار لیر تا دو میلیون لیری است که معادل دلاری آن ۲۷ هزار و ۹۰۰ دلار تا ۱۱۱ هزار دلار است.

ارسال به دوستان
مارتینس از هدایت بلژیک استعفا کرد اسکوچیچ: من خیلی هجومی‌تر از کی‌روش هستم جزئیات کشته شدن رهبر داعش سقوط هواپیما در ترکیه/ ۲ تن کشته شدند بیانیه مشترک بایدن و ماکرون درباره ایران آناتولی: کشته شدن سرکرده داعش در سوریه پاسخ رابرت مالی به سوالی درباره «زمان مرگ برجام» معاون دانشگاه خوارزمی کرج: مورد حادی برای سلامت دانشجویان رخ نداده است پلیس مازندران: دستگیری ۹ لیدر اغتشاشات در عباس آباد کرمانشاه/ انهدام شبکه سازمان یافته قاچاق مشروبات الکلی/ دستگیری 3 نفر/ گردش مالی آنها 85 میلیارد تومان بود کشف بسته مشکوک در سفارت آمریکا در اسپانیا مدیر انگلیسی یک شرکت امنیتی در عراق کشته شد جام جهانی/ بلژیک هم راهی خانه شد/ مراکش و کرواسی صعود کردند امام جمعه قزوین: ساخت نمازخانه در مدارس جدی گرفته شود رئیس مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری: در تماس‌های مردمی که با ما گرفته شده، درخواست‌هایی مبنی بر آزادی پوشش در جامعه هم وجود دارد/ درخواست آنها به مسئولان منتقل می‌شود
وبگردی