.png "عصر ایران")
۰۲ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ دی ۱۴۰۴ - ۱۹:۴۴
شکار موش توسط روباه در میدان شهدای هفتم تیر تهران (فیلم) برای اولینبار ترانزیت ریلی ایران به اروپا متصل شد
راهآهن دوخطه میانه-بستانآباد-تبریز از ایستگاه میانه واقع در مسیر راهآهن تهران-تبریز شروع شده و با گذر از مسیری کوهستانی و شهرهای ترکمانچای، بستانآباد و باسمنج واقع در مسیر خود، به ایستگاه موجود تبریز متصل میشود.
امروز با حضور رئیس جمهور راهآهن بستانآباد-خاوران در آذربایجان شرقی را بهعنوان بخشی از پروژه راهآهن میانه-تبریز افتتاح شد.
به گزارش فارس؛ رئیسی در سخنان کوتاهی در آیین افتتاح این مسیر ریلی، با اشاره به تاکیدات رهبر معظم انقلاب مبنی بر توجه ویژه به آسایش و رفاه مردم، بر اهتمام دولت برای تحقق این مهم تاکید کرد و گفت: احداث این مسیر ریلی یکی از مطالبات مردم استان آذربایجان شرقی در دور دوم سفرهای استانی بود که با همت و تلاش دولت پس از وقفهای ۲۲ ساله به سرانجام رسید.
رئیس جمهور ضمن ابراز خرسندی از تحقق وعده دولت به مردم آذربایجان شرقی افزود: اینکه سفر زیارتی مشهد مقدس به عنوان نخستین مقصد این مسیر ریلی انتخاب شده و مسافران آن نیز خانواده معظم شهدای دفاع مقدس، مدافعان حرم، مدافعین امنیت و سلامت هستند نیز به برکات آن خواهد افزود.
با بهرهبرداری از پروژه راهآهن میانه-بستانآباد-تبریز، ترانزیت ریلی ایران برای نخستین بار به اروپا متصل میشود و اتصال آن به راهآهن نخجوان، ایروان و تفلیس از طریق جلفا و دیگر مرزهای آبی و خاکی به افزایش مبادلات بینالمللی و صادرات کالا به جمهوریهای آذربایجان، ارمنستان و ترکیه میانجامد.
با افتتاح این بخش از راهآهن میانه-تبریز، مسیر ریلی تهران تا تبریز ۱۱۴ کیلومتر کوتاه و زمان سفر کاهش مییابد.
این پروژه با تحقق وعده رئیس جمهوری در اختصاص اعتبار ۳ هزار میلیارد تومانی از محل مصوبات دور اول سفر استانی آذربایجان شرقی، به مرحله تکمیل و بهرهبرداری رسیده است.
این مسیر ریلی صرفنظر از محاسن زیست محیطی، مزایای اقتصادی زیادی هم به دنبال دارد؛ درآمد سالانه این پروژه ۳.۲ هزار میلیارد تومان است که از طرق مختلف ترانزیت، صرفهجویی در مصرف سوخت، کاهش سوانح و ... بهدست میآید.
افزایش ظرفیتهای ترانزیتی معادل ۷ میلیون تن بار و ۲ میلیون نفر مسافر در سال از دیگر مزیتهای این پروژه ریلی است.
تمامی ریل به کار رفته در خطآهن بستان آباد-خاوران تراورسهای تولید داخل است.
احداث راهآهن تبریز-بستانآباد-میانه از مهمترین و قدیمیترین پروژههای حمل و نقل کشور و آذربایجانشرقی است که عملیات احداث آن، برای تسهیل در رفت و آمد مردم و جابهجایی حجم قابل توجهی کالا از سال ۱۳۷۹ آغاز شد و پس از ۲۲ سال وقفه سرانجام با همت دولت مردمی تکمیل و با حضور رئیس جمهور به بهرهبرداری رسید.
راهآهن دوخطه میانه-بستانآباد-تبریز از ایستگاه میانه واقع در مسیر راهآهن تهران-تبریز شروع شده و با گذر از مسیری کوهستانی و شهرهای ترکمانچای، بستانآباد و باسمنج واقع در مسیر خود، به ایستگاه موجود تبریز متصل میشود.
راهآهن تبریز-میانه به عنوان حلقه مفقوده اتصال راهآهن سراسری به راهآهن شمالغرب باعث پیوستگی بیشتر شبکه ریلی کشور میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
مرحله پنجم مزایده اموال مازاد بانک دی در سال ۱۴۰۴ آغاز شد نماینده سابق حزب محافظهکار شورای شهر متهم به تجاوز به همسر پیشینش شد / پروندهای تکاندهنده در بریتانیا مقطع ابتدایی و متوسطه اول در استان البرز فردا چهارشنبه غیرحضوری شد هشدار اسطوره رئال به ستاره برزیلی؛ وینیسیوس چگونه از کابوس هو شدن رها میشود؟ افزایش چشمگیر سقف معافیت مالیاتی در بودجه ۱۴۰۵؛ حقوقهای زیر ۴۰ میلیون تومان معاف شدند این "آقا صادق" واقعا از غیب و آینده خبر دارد؟ وزیر دفاع اسرائیل مواضع واقعی این رژیم درباره غزه و سوریه را اعلام کرد: حتی یک میلیمتر برنامهریزی سرخپوشان برای تعطیلات نیمفصل؛ سه کشور حاشیه خلیجفارس زیر پای پرسپولیس عذرخواهی شبکه روسی راشاتودی بابت استفاده از نام جعلی برای خلیج فارس استاندار گیلان: پسماندها که هستهای نیست، یک نقطه را در ایران به ما بدهید که زبالهها را به آنجا منتقل کنیم عبور از مقدمه و ورود به میدان تعارض؛ واکاوی قسمت چهارم سریال «هزار و یک شب» پزشکیان در صحن علنی مجلس: مملکت برای شخص من نیست، برای همه ما است؛ هرکسی مدعی است میتواند مشکلات را حل کند بیاید حل کند ادعای عراق: ایران صادرات گاز به بغداد را قطع کرد شوک «آقای خاص» به کشتی ایران؛ محمد بنا به دنبال جذب فرنگیکاران ایرانی برای تیم ملی آذربایجان شوک ستاره اسپانیایی به بارسلونا؛ نیکو ویلیامز در مسیر پیوستن به رئال مادرید