فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۹۵۲۹۱
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۳ - ۰۴-۰۴-۱۴۰۲
کد ۸۹۵۲۹۱
انتشار: ۱۴:۱۳ - ۰۴-۰۴-۱۴۰۲

متهم جدید فاجعه انفجار زیردریایی تایتان

متهم جدید فاجعه انفجار زیردریایی تایتان
وایسمان مدعی است که او قرار بود در ماه مه با زیردریایی تایتان از لاشه کشتی تایتانیک بازدید کند، اما شرایط آب‌وهوایی این سفر را لغو کرد. ظاهراً بخت با او یار بود تا در این سفر فاجعه‌بار حاضر نشود و مانند این پنج گردشگر جان خود را از دست ندهد.
دیجیاتو نوشت: «آرنی وایسمان»، سردبیر مجله Travel Weekly که قرار بود با زیردریایی تایتان سفر کند، می‌گوید از مدیرعامل OceanGate شنیده بود که مواد فیبر کربن بدنه این زیردریایی را با یک تخفیف بزرگ از بوئینگ تهیه کرده؛ چون ظاهراً عمر مفید آن‌ها به پایان رسیده بود.
 
وایسمان می‌گوید «استاکتون راش»، مدیرعامل OceanGate، به او گفته بود که برای ساخت بدنه زیردریایی تایتان از فیبر کربن‌های بوئینگ استفاده کرده که عمر انباری آن‌ها به پایان رسیده بود. این اظهارات بخشی از مجموعه مطالب سردبیر مجله «تراول ویکلی» است که در طول هفته گذشته درباره تجربه او با OceanGate منتشر شده.
 
او که از کیفیت مواد موجود در بدنه تایتان نگران شده بود، می‌گوید از استاکتون راش دراین‌باره سؤال کرده بود. بااین‌حال، مدیرعامل OceanGate مدعی شده بود که به او گفته‌اند تاریخ عمر انباری این محصولات بسیار زودتر از آنچه که باید، ثبت شده است.
 
بوئینگ همکاری در ساخت زیردریایی تایتان را رد کرد
 
بوئینگ در واکنش به این گزارش اعلام کرده است که هیچ گزارشی از فروش مواد به OceanGate یا مدیرعامل آن در پایگاه داده آن‌ها وجود ندارد. بااین‌حال، خبرگزاری بیزنس اینسایدر می‌گوید قبلاً در وب‌سایت OceanGate گفته شده بود که این زیردریایی با همکاری بوئینگ طراحی و مهندسی شده؛ اما بوئینگ همکاری در طراحی این زیردریایی را هم رد کرده است.
 
وایسمان مدعی است که او قرار بود در ماه مه با زیردریایی تایتان از لاشه کشتی تایتانیک بازدید کند، اما شرایط آب‌وهوایی این سفر را لغو کرد. ظاهراً بخت با او یار بود تا در این سفر فاجعه‌بار حاضر نشود و مانند این پنج گردشگر جان خود را از دست ندهد.
 
وایسمان می‌گوید در دیداری که با استاکتون راش داشته است، به نظرش رسیده که او تا حدی ازخودراضی بوده است. بااین‌حال، سردبیر تراول ویکلی باور دارد که راش مستحق این بود که چنین باوری نسبت به خود داشته باشد. از زمان انفجار زیردریایی تایتان بحث‌های زیادی درباره طراحی این زیردریایی مطرح شده است و خیلی‌ها وقوع این فاجعه را متوجه همین ایراد در مواد مورد استفاده در ساخت بدنه می‌دانند.
برچسب ها: تایتان ، تایتانیک
ارسال به دوستان
معمای دو «ویل وست»؛ دوقلوهایی که علم جرم شناسی را زیر و رو کردند بازگشت سکه طرح قدیم به کانال ۱۸۰ میلیون تومان در معاملات امروز خسارت به ۱۴۰ بنای تاریخی در جنگ؛ فراخوان جذب متخصصان ایرانی خارج از کشور شگرد جدید سارقان سایبری با سوءاستفاده از عناوین «ابلاغیه قضایی» سفیر ایران در چین: پکن می‌تواند ضامن هرگونه توافق درباره ایران باشد انتقاد قاضی دیوان عدالت به قوه قضائیه: گزارشات ساترا نباید مبنای عمل باشد سناتور آمریکایی: مهمات ما به‌دلیل جنگ علیه ایران تمام شده است میکروبیوم روده؛ کلید طلایی معکوس کردن پیری کبد و پیشگیری از سرطان ممنوعیت نمای کامپوزیت اشتعال‌زا در تهران کشفی از دندان‌ های یک مرد ۵۰۰ ساله! جزئیات واریز اعتبار «کارت امید مادر» برای ۶۲ هزار خانوار غریب‌آبادی: به ناوهای فرانسوی و انگلیسی در تنگه هرمز پاسخ قاطع و فوری می‌دهیم خط‌ونشان وزیر کار برای کارفرمایان؛ برخورد قاطع با تعدیل ناعادلانه کارگران تعداد شهدای لبنان به ۲۸۴۶ نفر رسید نخست‌ وزیر پاکستان: پاسخ ایران به پیشنهاد آمریکا را دریافت کردیم