تاریخ:
سردرگمی معاون ترامپ در حین سخنرانی 
درس سی و ششم
بدنه واگن مترو توسط متخصصان داخلی ساخته شد
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران گفت: کشور ما در حوزه تولید وسایل نقلیه ریلی تجربه ۵۰ ساله دارد، ولی عمر ورود مترو به کشور چیزی حدود ۲۰ سال است؛ تمام مجموعههای مشغول در کشور از جمله مپنا تجربه تولید ناوگان ریلی را دارند، ولی تنها مجموعهای که تجربه و سابقه ساخت واگن مترو را دارد واگن سازی تهران است.
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران با تاکید بر توانمندی تولید کنندگان داخلی جهت ساخت واگن قطار مترو گفت: گروه ایرانی مپنا در تولید انبوه بدنه قطارهای مترو موفق عمل کرده است.
ایرنا/ علیرضا شیخ طاهری در خصوص نقش این گروه در تولید واگن ملی روز دوشنبه به خبرنگار ایرنا اظهار کرد: مپنا یک گروه تخصصی در کشور است که بیش از یک دهه در حوزه تولید وسایل نقلیه ریلی فعالیت دارد.
وی افزود: این شرکت ایرانی به واسطه کارخانهای که در کرج جانمایی و فعال شده در تولید لوکوموتیو نقش و سهم بسیار خوبی در کشور دارد و در کارخانه واگن سازی پارس که از زیر مجموعه های آن به حساب میآید نیز امکان تولید واگن مسافری و باری وجود دارد.
شیخ طاهری اضافه کرد: این طبیعی است که مجموعه این شرکت تجربه تولید بوژی لوکوموتیوها و بوژی واگنهای مسافری و باری را داشته باشد.
وی با بیان اینکه مپنا تاکنون موفق به تولید بوژی برای لوکوموتیو، واگن های باری و مسافری بوده است، ادامه داد: کشور ما در حوزه تولید وسایل نقلیه ریلی تجربه ۵۰ ساله دارد ولی عمر ورود مترو به کشور چیزی حدود ۲۰ سال است
وی تاکید کرد: تمام مجموعههای مشغول در کشور از جمله مپنا تجربه تولید ناوگان ریلی را دارند ولی تنها مجموعهای که تجربه و سابقه ساخت واگن مترو را دارد واگن سازی تهران است.
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران در پاسخ به این سوال که ادعای شرکت واگن سازی پارس مبنی بر تولید ۱۰۰ واگن مترو در سال مورد تائید است یا خیر، گفت: در گذشته ۲ مجموعه صرفا در حوزه تولید بدنه مترو به ما کمک کردند واگن سازی تهران حدود ۶ سال پیش ۲ قرارداد با شرکتهای پلور سبز و واگن سازی پارس که تنها تجربه تولید بدنه مترو را داشتند منعقد کرد اینکه ظرفیت شرکت واگن سازی پارس چقدر است حتما در پروانه بهره برداری آن ذکر شده است.
وی یادآور شد: مجموعههای مذکور صرفا تجربه تولید بدنه واگن مترو از نوع فولادی را دارند البته در قرارداد تامین ۶۳۰ دستگاه واگن مترو، بدنه واگنها آلومینیومی در نظر گرفته شده و تولید این بدنهها در توانایی هیچ شرکت داخلی در کشور نیست.
لینک کوتاه: کپی لینک
بیکاری ۱۰ ماهه بدلکاران سینما؛ از خاطره پیمان ابدی تا بحران معیشت عراقچی: امیدواریم چین از چارچوب جدید برای دوران پس از جنگ در منطقه حمایت کند هشدار زرد هواشناسی؛ رگبار شدید و تگرگ در ۲۴ استان کشور ورود یک میلیون تُن کالای اساسی به کشور از مناطق آزاد درسهایی از جنگ: فراخوانی برای بازاندیشی راهبردی در غرب آسیا/ مقاله جدید ظریف در الجزیره خطر عادی شدن نمایش مواد مخدر در برخی آثار شبکه نمایش خانگی اکران «قاتل و وحشی» همچنان در ابهام / رئیس سازمان سینمایی: فرآیند قانونی باید طی شود رقابت اصغر فرهادی در سیدنی با فیلم «داستانهای موازی» طعنه اوباما به ترامپ در مصاحبه تلویزیونی تسهیلات ۴۴ میلیونی برای حفظ اشتغال در بنگاههای کوچک و متوسط توضیحات سخنگوی دولت درباره سفر عراقچی به چین: همه ما به دنبال صلح عزتمندانه هستیم جزئیات مذاکرات مخفیانه مورینیو و رئال مادرید؛ شروط «آقای خاص» برای بازگشت آخرین برنامههای آمادهسازی رقیب ایران؛ نیوزیلند به مصاف هائیتی میرود جزئیات تأسیس «بانک زمان» در ایران؛ تبادل رایگان خدمات بدون پول ممنوعیت ورود سه قلم لوازمخانگی سنگین از مسیرهای کولهبری و ملوانی