۲۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۰:۲۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۲۷۶۲۴
تاریخ انتشار: ۱۸:۲۱ - ۲۸-۰۹-۱۴۰۲
کد ۹۲۷۶۲۴
انتشار: ۱۸:۲۱ - ۲۸-۰۹-۱۴۰۲

افزایش ۳۰۰ دلاری هزینه ترانزیت هر کانتینر به اسرائیل پس از تهدیدهای یمن

افزایش ۳۰۰ دلاری هزینه ترانزیت هر کانتینر به اسرائیل پس از تهدیدهای یمن
روزنامه عبری اسرائیل هیوم در این باره گزارش داد شرکت ترانزیتی «زیم» رژیم صهیونیستی اعلام کرده هزینه جابجایی هر کانتینر به مقصد سرزمین های اشغالی را از ۱۰۰ دلار به ۴۰۰ دلار افزایش می‌دهد.

به دنبال تهدیدات ارتش ملی یمن مبنی بر جلوگیری از عبور و مرور کشتی‌هایی با مبدأ و مقصد رژیم صهیونیستی از تنگه باب المندب، هزینه جابجایی هر کانتینر بار به سرزمین های اشغالی از یکصد دلار به چهارصد دلار افزایش یافته است.

به گزارش ایرنا به نقل از رسانه های عربی، روزنامه عبری اسرائیل هیوم در این باره گزارش داد شرکت ترانزیتی «زیم» رژیم صهیونیستی اعلام کرده هزینه جابجایی هر کانتینر به مقصد سرزمین های اشغالی را از ۱۰۰ دلار به ۴۰۰ دلار افزایش می‌دهد.

همچنین نشریه «گلوبس» در گزارشی تأکید کرد از ابتدای سال جاری میلادی سهام شرکت های کشتیرانی اسرائیلی حدود ۲۳ درصد از ارزش بازار خود را از دست داده اند و اکنون شرکت‌های بزرگ کشتیرانی، حرکت کشتی های خود از طریق دریای سرخ را متوقف کرده‌اند.

پایگاه العربی الجدید در گزارشی به تاثیرات جنگ رژیم صهیونیستی علیه غزه بر تردد کشتی های اسرائیلی در دریای سرخ و خسارت های وارد شده ناشی از این جنگ بر شرکت های حمل و نقل دریایی این رژیم پرداخت و به نقل از کارشناسان نوشت: با تشدید حملات نیروی دریایی یمن به کشتی های رژیم صهیونیستی یا کشتی هایی که برای این رژیم حامل کالا در دریای سرخ هستند، خسارت کشتی ها و حق بیمه آنها بالا خواهد رفت، به ویژه برای صاحبان کشتی های اسرائیلی که قیمت های بیمه آنها در زمان کنونی۲۵۰ درصد افزایش یافته است.

العربی الجدید در ادامه گزارش خود آورده است که «دیوید اوسلر» یک بیمه گر در شرکت «لویدز اینتلیجنس» تامین کننده اطلاعات مربوط به امور کشتیرانی به شبکه تلویزیونی ویرجینیا گفته است که برخی از شرکت های بیمه از پوشش بیمه کشتی های «اسرائیلی» خودداری می کنند.

در این زمینه، سازمان آمریکایی اعتبارسنجی «استاندارد اند پورز» در گزارشی ادعا کرد که حملات نیروهای مسلح یمن به کشتی های «اسراییلی» حدود ۲۲ درصد از بازار جهانی کشتیرانی را مختل کرده است.

در عین حال شرکت بزرگ کشتیرانی دانمارکی مرسک که ۱۵ درصد از بازار جهانی حمل و نقل کانتینری دریایی را در اختیار دارد، تمامی حمل و نقل دریایی خود از باب المندب را تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است. همچنین شرکت حمل و نقل دریایی «هاپاگ لوید» که ۷ درصد از بازار جهانی حمل و نقل دریایی را در اختیار دارد، حرکت کشتی های خود از طریق دریای سرخ را متوقف کرده است و شرکت نفتی «بریتیش پترولیوم» نیز حمل و نقل تمام محموله های خود را از طریق باب المندب تعلیق کرده است.

نشریه اسرائیلی گلوبس اعلام کرده که چهار شرکت از پنج شرکت بزرگ کشتیرانی جهان حرکت کشتی های خود در دریای سرخ را متوقف کرده‌اند.

ارسال به دوستان
لاریجانی: فشارهای غرب نتوانسته همکاری‌های راهبردی ایران و روسیه را متوقف کند سامانه فروش آنلاین بیمه حوادث انفرادی بیمه ملت راه‌اندازی شد واشنگتن: آزمایش‌های هسته‌ای را از سر خواهیم گرفت شرایط فروش فوری BMW 225L M Sport اعلام شد (+ تحویل دو هفته‌ای) استالین سینما و مشاور پدرخوانده درگذشت تمدید مهلت بخشودگی جرایم مالیاتی تا ۱۴ اسفندماه ۱۴۰۴ پیش‌بازی پلی‌آف لیگ قهرمانان اروپا؛ تقابل سرنوشت‌ساز دورتموند و آتالانتا در آلمان ایران با کدام موشک ها به جنگ ناوهای آمریکایی می رود؟ (+عکس) ایران: تشکیل کنسرسیوم هسته ای، تعلیق موقت غنی سازی، انتقال بخشی از اورانیوم و حضور آمریکا در بازار ایران/ آمریکا: با این ها خواست های ما محقق نمی شود جابه‌جایی «میکرو رآکتور هسته‌ای» در آسمان آمریکا (+عکس) نشست پزشکیان با سه چهره به جای پاسخ به مجریان تلویزیون/ خوب است اما کافی نیست عربستان، قطر و امارات فردا چهارشنبه را روز نخست ماه رمضان اعلام کردند بازگشت رئال مادرید به صدر جدول لالیگا با پیروزی قاطع سفیر آمریکا در ناتو: ما می‌توانیم به طرف مقابل اعتماد کنیم، اما باید راستی‌آزمایی کنیم و صرفاً به حرف‌های نظام ایران اکتفا نخواهیم کرد دو دقیقه از سینمای ناب داریوش مهرجویی ؛ چگونه سوگ فردی، دسته جمعی می‌شود (تماشا کنید)