تاریخ:
وسلی کلارک، فرمانده سابق ناتو: ما در حملات ایران رادارهایی از دست دادهایم که جایگزینی آنها دشوار است 
درس سی و دوم زبان
خروج خودروهای کاربراتوری از چرخه تردد
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: تنها راهکار کاهش آلایندگی خودروهای کاربراتوری خروج آنها از چرخه تردد است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی گفت: تکنولوژی خودروهای کاربراتوری در سامانه سوخت رسانی و برق به نحوی است که میزان آلایندگی آن در مقایسه با خودروهای انژکتوری بالاتر است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: تنها راهکار کاهش آلایندگی خودروهای کاربراتوری خروج آنها از چرخه تردد است.
شادی مالکی افزود: اعمال شرایط سخت گیرانه حدود مجاز آلایندگی در خودروهای کاربراتوری به علت منسوخ شدن تکنولوژی به کار رفته در سامانه سوخت رسانی این خودروها و استفاده نشدن از کاتالیست امکان پذیر نیست.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: تکنولوژی خودروهای کاربراتوری در سامانه سوخت رسانی و برق به نحوی است که میزان آلایندگی آن در مقایسه با خودروهای انژکتوری بالاتر است و بدیهی است که حدود مجازی که برای پایش این خودروها در سازمان حفاظت محیط زیست تعیین شده به همان نسبت سهل گیرانهتر است.
شادی مالکی افزود: بدون تردید میزان آلایندگی یک خودروی کاربراتوری که از نظر انتشار آلایندگی در سطح بسیار پایین استاندارد قرار داردو با یک خودروی انژکتوری با استاندارد یورو ۲ و بالاتر که دارای کاتالیست و تکنولوژی سوخت رسانی هوشمند است قابل مقایسه نیست و تنها راه کنترل آن، خروج هر چه سریعتر این خودروها از چرخه تردد است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: البته درحال حاضر تعداد خودروهای کاربراتوری در شهر تهران بسیار اندک است و بیشتر مشکل مربوط به موتورسیکلتهای کاربراتوری و فرسوده است.
شادی مالکی با اشاره به این موضوع که فرایند معاینه فنی برای وسایل نقلیه براساس ضوابط و دستورالعملهای کشوری انجام میشود، افزود: برای خودروهای کاربراتوری و فرسوده نیز معاینه فنی انجام میشود و این خودروها در صورت داشتن شرایط لازم میتوانند معاینه فنی دریافت کنند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: امسال حدود ۴۵ درصد از خودروهای فرسوده ۱۶ تا ۲۰ ساله در بار نخست به علت داشتن ایراد فنی موفق به دریافت معاینه فنی نشده اند.
شادی مالکی افزود: این درصد برای خودروهای بالاتر از ۲۰ سال ببش از ۵۸ درصد است و در خودروهای بالای ۲۰ سال که بخشی از آنها کاربراتوری هستند و پایش آلایندگی این خودروها سخت گیرانه نیست، بیش از ۴۰ درصد از آزمون آلایندگی مردود شده اند.
لینک کوتاه: کپی لینک
رایزنی ایران و روسیه در زمینه هستهای چراغ سبز سنا به تداوم جنگ در ایران ۴ گزینه ترامپ برای ادامه جنگ با ایران ارائه طرح «ضربه نهایی» به ایران در جلسه فوقمحرمانه فرمانده سنتکام با ترامپ سازمان ملل: هزینه جنگ علیه ایران برابر با کمک به ۸۷ میلیون نفر است اسپانیا کاردار سفارت اسرائیل را احضار کرد ایروانی: بحرین، عربستان، امارات، اردن، کویت و قطر جبران کامل خسارات وارده به ایران را بر عهده گیرند وزیر دارایی آمریکا : ترامپ به من گفته فشارهای اقتصادی به ایران را بیشتر کنم کارگران بیکار و فقرزده اند؛ چرا دولت دست خود را از جیب «کارگر» بیرون نمیآورد؟ زیدآبادی: راه مقابله با فعالیت های براندازانه قطع اینترنت نیست؛ رضایت مردم را جلب کنید آیا «مدل لاریجانی» هنوز قابل اجراست؟ وقتی "خدا هم کارگر است" چرا و چگونه ارزش کار و کارگر فروکاست؟ امارات سفر اتباع خود به ایران، لبنان و عراق را ممنوع اعلام کرد پری بیوتیکها به تسکین درد آرتروز کمک میکنند بعضی کشورها درون کشورهای دیگر قرار دارند!