.png "عصر ایران")
۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۱۷:۳۶
اجازه فعالیت به ۳ کارخانه سیمان در یک دشت ممنوعه / مجوزهای عجیب دولت بر ضد محیط زیست که در هیچ جای جهان شبیه آن وجود ندارد / نابودی آب و خاک و زمین در نزدیکی تهران (فیلم) وزير راه: اگر دقت كنيم همه راه‌ها ايمن هستند
ستاره‌دار شدن جاده‌ها را نمي‌دانم چه بوده است/ زين اسب را بچسب سواري پيش‌كش، ما همان 120 كيلومتر را داشته باشيم كافي است/ هركدام از تونل‌هاي در دست احداث روزانه دو سه بار ريزش دارند.
وزير راه از مصوبه هيات دولت در رابطه با ستاره‌دار شدن جاده‌ها بر اساس ايمني آنها اظهار بي‌اطلاعي كرد و گفت: اگر دقت كنيم همه جاده‌ها ايمن هستند.
به گزارش خبرنگار ايلنا، حميدرضا بهبهاني با حضور در جمع خبرنگاران با اشاره به اينكه يك باند آزادراه قزوين به رشت افتتاح مي‌شود، گفت: قسمت‌هايي از جاده فيروزكوه نيز در دست اقدام براي دوطرفه شدن است.
وي ايمن‌‌ترين جاده‌هاي كشور را بزرگراه تهران ـ قزوين، خرم‌آباد ـ پل زال و قزوين ـ زنجان عنوان كرد و در پاسخ به سئوالي درباره جاده‌هاي ناايمن گفت: اگر دقت كنيم همه جاده‌ها ايمن هستند و اگر هر راهي را بر اساس آن راه سرعتش را تنظيم كنيم آن راه ايمن است.
وي توضيح داد: مثلا اگر لباس شما را يك فرد چاق‌تر از شما بپوشد، لباس پاره مي‌شود.
وزير راه با بيان اينكه از جاده تهران به قم استانداردتر نداريم افزود: حدود چهار هزار نقطه ناايمن در جاده‌ها داشتيم كه در رابطه با بيش از دو هزار نقطه اقدامات لازم انجام شد كه همه اينها خرج دارد.
وزير راه در رابطه با بند 2 ماده 2 شوراي عالي ترافيك مصوبه هيات دولت مبني بر ستاره‌دار شدن جاده‌ها اظهار بي‌اطلاعي كرد و گفت: ستاره‌دار نمي‌دانم چه بوده است و مي‌تواند دو مفهوم داشته باشد.
بهبهاني توضيح داد: يكي اينكه درجه راه را تعيين كرد كه به عنوان مثال در آزادراه، بزرگراه، جاده اصلي و يا جاده فرعي با چه سرعتي بايد حركت كرد. از نظر ايمني هم هر چه كه تصادف مي‌شود بايد مورد بررسي قرار گيرد و ما نامه‌اي به سردار مومني نوشته‌ايم كه هر جا تصادف مي‌شود جي‌پي‌اس اش را به ما بگويند و وقتي كه در يك محل تصادفات زياد مي‌شود ما بايد به آن رسيدگي كنيم.
بهبهاني در رابطه با بزرگراه پرديس نيز عنوان كرد: پيمانكاران در حال حفر تونل هستند و تونل هنوز به بهره‌برداري نرسيده و يك خبرنگار شيطان حين كار عكس گرفته كه تونل ريزش كرده است.
وي خاطر نشان كرد: در حين كار حفر تونل ممكن است 50 بار ريزش داشته باشيم و هم‌اكنون چندين كيلومتر تونل در ايران در حال حفر است كه هر كدام روزانه دو سه بار ريزش دارند. موقعي كه زمين حركت مي‌كند ريزش طبيعي است و مهم اين است كه پس از افتتاح ريزش نكند.
وزير راه در پاسخ به سئوالي درباره افزايش سرعت بزرگراه‌ها گفت: زين اسب را بچسب سواري پيش‌كش، ما همان 120 كيلومتر را داشته باشيم كافي است چرا كه با افزايش سرعت تلفات بالا مي‌رود.
او در رابطه با دوربين‌هاي كنترلي در برخي جاده‌ها و استفاده نكردن از آنها گفت: دوربين‌ها هستند و از آنها استفاده مي‌شود اما آن‌لاين نيستند.
به گزارش خبرنگار ايلنا، حميدرضا بهبهاني با حضور در جمع خبرنگاران با اشاره به اينكه يك باند آزادراه قزوين به رشت افتتاح مي‌شود، گفت: قسمت‌هايي از جاده فيروزكوه نيز در دست اقدام براي دوطرفه شدن است.
وي ايمن‌‌ترين جاده‌هاي كشور را بزرگراه تهران ـ قزوين، خرم‌آباد ـ پل زال و قزوين ـ زنجان عنوان كرد و در پاسخ به سئوالي درباره جاده‌هاي ناايمن گفت: اگر دقت كنيم همه جاده‌ها ايمن هستند و اگر هر راهي را بر اساس آن راه سرعتش را تنظيم كنيم آن راه ايمن است.
وي توضيح داد: مثلا اگر لباس شما را يك فرد چاق‌تر از شما بپوشد، لباس پاره مي‌شود.
وزير راه با بيان اينكه از جاده تهران به قم استانداردتر نداريم افزود: حدود چهار هزار نقطه ناايمن در جاده‌ها داشتيم كه در رابطه با بيش از دو هزار نقطه اقدامات لازم انجام شد كه همه اينها خرج دارد.
وزير راه در رابطه با بند 2 ماده 2 شوراي عالي ترافيك مصوبه هيات دولت مبني بر ستاره‌دار شدن جاده‌ها اظهار بي‌اطلاعي كرد و گفت: ستاره‌دار نمي‌دانم چه بوده است و مي‌تواند دو مفهوم داشته باشد.
بهبهاني توضيح داد: يكي اينكه درجه راه را تعيين كرد كه به عنوان مثال در آزادراه، بزرگراه، جاده اصلي و يا جاده فرعي با چه سرعتي بايد حركت كرد. از نظر ايمني هم هر چه كه تصادف مي‌شود بايد مورد بررسي قرار گيرد و ما نامه‌اي به سردار مومني نوشته‌ايم كه هر جا تصادف مي‌شود جي‌پي‌اس اش را به ما بگويند و وقتي كه در يك محل تصادفات زياد مي‌شود ما بايد به آن رسيدگي كنيم.
بهبهاني در رابطه با بزرگراه پرديس نيز عنوان كرد: پيمانكاران در حال حفر تونل هستند و تونل هنوز به بهره‌برداري نرسيده و يك خبرنگار شيطان حين كار عكس گرفته كه تونل ريزش كرده است.
وي خاطر نشان كرد: در حين كار حفر تونل ممكن است 50 بار ريزش داشته باشيم و هم‌اكنون چندين كيلومتر تونل در ايران در حال حفر است كه هر كدام روزانه دو سه بار ريزش دارند. موقعي كه زمين حركت مي‌كند ريزش طبيعي است و مهم اين است كه پس از افتتاح ريزش نكند.
وزير راه در پاسخ به سئوالي درباره افزايش سرعت بزرگراه‌ها گفت: زين اسب را بچسب سواري پيش‌كش، ما همان 120 كيلومتر را داشته باشيم كافي است چرا كه با افزايش سرعت تلفات بالا مي‌رود.
او در رابطه با دوربين‌هاي كنترلي در برخي جاده‌ها و استفاده نكردن از آنها گفت: دوربين‌ها هستند و از آنها استفاده مي‌شود اما آن‌لاين نيستند.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
عبداللهی: قهرمانی استقلال مهمتر از سبک بازیاش است قول نتانیاهو به بن گویر برای حمله به رفح وحیدی: قادر به پذیرش بیشتر اتباع نیستیم آغاز طرح انسداد مرزهای شرقی کشور برای تعویض شناسنامه با چه مدارکی به کجا مراجعه کنیم؟ رئیس اتحادیه طلای تهران: اعتصاب طلافروش ها در واکنش به مقررات مالیاتی دولت/ بازار طلا در تهران نیمه تعطیل است کشف دپوی ۲۵۰ هزار لیتری سوخت قاچاق در جاسک «رافائل گروسی» به ایران سفر می کند میانگین دوره خدمت سربازی ۱۴ ماه است بازداشت ۵۷ محکوم متواری در گیلان ترامپ: اگر رئیس جمهور بودم هرگز جنگ غزه راه نمی افتاد در «اندرونی»؛ از جمع گرم حرمسرا تا عکس اینستاگرامی فخرالتاج! زمان حراج جدید سکه مشخص شد اعتراف آسترازنکا: لخته شدن خون و کاهش پلاکت خون! برق این مناطق گیلان فردا قطع میشود
وبگردی