آسمان ابری گردشگری ایران از قبل تا بعد از برگشتن تحریم‌های سازمان ملل متحد (فیلم)

عصر ایران ؛ ساجده عرفانی ــ‌ با بازگشت تحریم‌های سازمان ملل، بخش‌های مختلف اقتصاد ایران بار دیگر با محدودیت‌های تازه مواجه شده‌اند؛ از جمله صنعت هوانوردی که سال‌هاست تحت فشار تحریم‌ها فعالیت می‌کند و گردشگری هوایی نیز به‌طور مستقیم از آن تأثیر می‌پذیرد.

مهرداد فرشیدی، کارشناس حوزه هوانوردی، با اشاره به تجربه طولانی صنعت هوایی ایران در مواجهه با محدودیت‌ها می‌گوید تاب‌آوری شرکت‌های داخلی در برابر تحریم‌ها افزایش یافته، اما این به معنای بی‌تأثیر بودن تحریم‌های جدید نیست.

او تأکید می‌کند مشکلات هوانوردی ایران فراتر از تحریم‌های اخیر است؛ زیرا حتی پیش از فعال شدن مکانیسم ماشه نیز شرکت‌های سازنده هواپیما حاضر به فروش مستقیم نبودند و شرکت‌های سرمایه‌گذاری بین‌المللی نیز از همکاری با ایران خودداری می‌کردند. فرشیدی یادآور می‌شود که ایران‌ایر و ماهان پیش از این نیز از پرواز به اروپا منع شده بودند و سایر ایرلاین‌های ایرانی نیز مجوز ورود به آسمان اروپا را دریافت نکرده بودند.

به گفته این کارشناس، مسافران اصلی‌ترین بازندگان این شرایط هستند؛ چرا که افزایش هزینه‌های عملیاتی شرکت‌ها در نهایت به بالا رفتن قیمت بلیت و هزینه سفر منجر خواهد شد.

فرشیدی همچنین به بخش کمتر دیده‌شده درآمدهای عبوری اشاره می‌کند؛ حوزه‌ای که به گفته او رقم قابل‌توجهی برای ایران ایجاد می‌کند. او با اشاره به ۷۵۰ پرواز عبوری روزانه از آسمان ایران می‌گوید: «یک هواپیمای پهن‌پیکر مثل ایرباس A380 حدود ۶۰۰۰ دلار عوارض پرداخت می‌کند و مجموع این ارقام نشان می‌دهد چه درآمد بزرگی در خطر است.»

با تشدید تحریم‌ها، نگرانی‌هایی درباره تغییر مسیر شرکت‌های بین‌المللی از آسمان ایران به کشورهای همسایه مطرح شده؛ اتفاقی که در گذشته نیز رخ داده و می‌تواند خسارت‌های اقتصادی قابل توجهی برجای بگذارد.

فرشیدی می‌گوید فعال شدن مکانیسم ماشه حتی تأمین قطعات از بازار سیاه را نیز برای شرکت‌های ایرانی دشوارتر و پرهزینه‌تر می‌کند. علاوه بر این، مشکلات سوخت‌گیری در فرودگاه‌های خارجی نیز بر فشارهای موجود می‌افزاید.

به‌رغم تاب‌آوری صنعت هوانوردی ایران در سال‌های گذشته، کارشناسان معتقدند دور جدید تحریم‌ها چالش‌های اقتصادی عمیق‌تری برای ایرلاین‌ها و هزینه‌های سنگین‌تری برای مسافران و صنعت گردشگری کشور رقم خواهد زد.

بیشتر بخوانید:

آیا هوانوردی با بخشنامه اصلاح می‌شود؟

اظهارات جنجالی؛ رئیس شورای عالی استان‌ها: هزینه بلیت اتوبوس بیشتر از درآمدش است! (فیلم)

توسعه و تسهیل گردشگری حلال مهمترین محور همکاری ایران و مالزی

تماشاخانه

مهارت‌هایی که باید به کوله‌پشتی مدیریت شما اضافه شود (فیلم)

چرا باران نمی بارد؟ از گزینش بپرسید / وقتی بهترین متخصص‌ها می‌روند (فیلم)

فیلم های دیگر