دستاوردهای صنعت خودروسازی را نفی نکنیم

یکی از فعالان صنعت خودرو سازی نوشت: شيو ه هاي نادرستي است كه همواره به بهانه ي نقد ، تيغ سخن غير منصفانه بر كارو عمل كساني روا داريم كه گامي فراتر از ديگران نهاده و در جهت پويايي ، شكوفايي و عزت ملي پيش رفته اند . 

از اين سبب ملامت پيشگاني كه جز در اين مغلوبه و شلوغ كاري ها  ظرفيت و توان انجام كاري ندارند ، شمشير آخته ي زبان را از نيام كام بر كشيده و يك قيصريه را در آتش افكنند ، جفا است كه  اينگونه زحمات و مرارت هاي ديگران را قدر بدانيم و همتي وافر خرج دهيم كه نبايد خلاق بود ، انديشيد ، كاركرد و كشوررا دررداي فاخر توسعه نگريست و اين قطعا آخرين تير هاي در تركشي نيست كه بر تن ستبر آهنين صنعت خودرو كشور روانه مي كنند .
بي شك كارآفرينان عرصه توليد در صنعت خودرو ملالت حركت در هجمه سرا  را بر جان خريده و بدان عادت كرده اند . از اين رو  خودرا آبديده كرده اند  و به هر بهانه سرد و گرم نمي شوند . يكي از معمول ترين وآسان ترين شيوه هاي سر پوش نهادن برنقص و كاستي هاي حاكم بر فعاليت ها واقدام هاي يك مجموعه ، انتقاد بدون استد لال و بزرگنمايي مشكلات بدون در نظر گرفتن محدوديت ها و پيشر فت ها است  متاسفانه اين روش آنگاه كه در بخش هاي پايه و صنايع پيشرو كشور مورد استفاده قرار مي گيرد ، پيش از آنكه اقدامي در جهت كمك به بهبود عملكرد ها و تصحيح روش ها باشد ، آگاهانه يا ناآگاهانه عاملي در جهت تضعيف صنايع پيشرو كشور خواهد بود .

دراين مقوله ، صنعت خودرو كشور از اين قاعده مستثني نيست ودرزمان هايي ، فرصت طلبان و منتقدان با برجسته نمودن نقاط ضعف و قوت ومشكلات موجود وانكار تمامي پيشرفت ها و دستا وردها ي به وقوع پيوسته دراين صنعت سعي نموده اند با طرح موضوعات مختلف فرياد دفاع از حقوق جامعه سر دهند تا در نهايت براي دستيابي به خواسته هاي خود باب جدي بگشايند . البته زماني كه اين  انتقاد از جانب برخي از گروه هاي نا آگاه از واقعيات موجود جامعه صورت گيرد شايد نتوان بر آن خرده گرفت ، زيرا نا آگاهان را با دليل و برهان مي توان آگاه ساخت وايرادي برآنان وارد نيست . اما رئیس انجمن مهندسی خودرو تحت لواي شعار حمايت از حقوق مصرف كنندگان اطلاعات یکسویه و مجهول از استاندارد نبودن خودرو های داخلی داد سخن می گوید ، اين سئوال در ذهن مطرح مي شود آيا طرح اين مقوله از حسن نيت و تلاش خير خواهانه نشات گرفته يا قصدي ديگري در پشت اين اقدام نهفته است .
سازمان هاي غير مسئول حق ندارد دستاورد هاي اين صنعت را تضعيف و اقدام به جو سازي رسانه اي عليه آن كند .

 بي شك هدف از اين نوشتار و نقد عملكرد ها دراين حوزه ودر افتادن در پوستين كهنه اي نيست كه برخي از ديگران برتن مي كنند بلكه توجه به ايفاي نقش سازنده هريك از ما درچارچوب منافع ملي است  . در اينكه صنعت خودرو كشور موظف است درراستاي خدمت به مردم وكشور تمام هم و ظرفيت خودرا بكار ببندد محل ترديد نيست ، اما وقتي قرار باشد با لحني آميخته به اغراص سياسي هرخدمتي را وارونه جلوه دهيم و هر زحمتي را با نفمت پاسخ گوييم و هر دستاورد نيكي را به جاي پاسداشت تنبيه كنيم ، سنگ برسنگ خدمت نخواهد ماند و اين امارت معمور نشده مخروبه خواهد شد و خفيف جلوه دادن تمامني پيشرفت ها حاصل كار راچنان مي  كند نه توليد مي ماند ونه توليد كننده اي . هركسي اندكي آشنايي با صنعت خودرو داشته باشد مي تواند آن را دريابد و تنها در سايه تغافل از چنين منافع و دستاورد هايي است كه مي توان مراثي بي پايان سرود و سناريو هاي تهي از محتوا تنظيم كرد .