بالاخره قطار به شيراز رسيد

پس از وعده‌هاي مكرر، يكي از بزرگترين ايستگاه‌هاي قطار راه آهن كشور و هفت كيلومتر شبكه ريلي شيراز به تخت جمشيد با حضور وزير راه و شهرسازي و معاونان وي در شيراز به بهره‌برداري رسيد.

به گزارش ايسنا، اين ايستگاه 17 هزار متر مربع زيربنا دارد كه حدود 8 هزار و 500 متر مربع آن سالن و ايستگاه اصلي و بقيه ساختمان‌هاي جانبي و خدماتي است.

طبق اعلام، براي ساخت اين ايستگاه 300 ميليارد ريال هزينه شده است و هم اكنون به عنوان زيباترين ايستگاه راه آهن كشور، آماده خدمت رساني به مردم است.

اين ايستگاه در زميني به مساحت 67 هكتار شامل 18 هزارمترمربع زيربناي كل و هشت هزار و 535مترمربع زيربناي اصلي، احداث شده است.

همچنين راه دسترسي به ايستگاه اصلي از ايستگاه موقت شهرك صدرا تا منطقه ايستگاه فعلي (قصر قمشه) به طول 7.5 كيلومتر خط آهن، امروز يكشنبه به بهره‌برداري رسيد.

عمليات خاكي و ابنيه فني اين مسير ريلي حدود يك ميليون و 700 هزار متر مكعب بوده و 400 هزار متر مكعب عمليات خاك‌برداري صورت گرفته است.

همچنين سه دستگاه پل در طول اين 7 كيلومتر مسير پاياني وجود دارد كه يك دستگاه پل به دهانه 140 متر و دو دستگاه پل به دهانه 40 متر است.

بنا بر اين گزارش، براي احداث 7 كيلومتر پاياني خط آهن اصفهان –شيراز و همچنين ايستگاه راه‌آهن شيراز حدود 800 ميليارد تومان هزينه شده است.

هم اكنون خط آهن شيراز- بوشهر- عسلويه به طول 645 كيلومتر، خط آهن شيراز- جهرم- لار- بندر عباس به طول 540 كيلومتر، خط آهن ني ريز- گل گهر- سيرجان به طول 441 كيلومتر و خط آهن اقليد- سورمق- يزد به طول 272 كيلومتر، جمعاً به طول يك هزار و 898 كيلومتر، در نقاط مختلف استان فارس، در حال اجراست.

احداث 10هزار واحد مسكوني در قالب مسكن مهر تا پايان سال جاري در شيراز از ديگر فعاليت‌هاي وزارت راه وشهرسازي در استان فارس است.