۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۰۲:۱۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۰۵۰۳۷
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۳ - ۲۰-۱۲-۱۳۹۰
کد ۲۰۵۰۳۷
انتشار: ۱۴:۲۳ - ۲۰-۱۲-۱۳۹۰

240 هزار کشته در حوادث رانندگی دهه هشتاد

وي با تأكيد بر اينكه حدود 55 درصد مرگ‌هاي غير طبيعي كشور در دهه 80 مربوط به مرگ هاي ناشي از حوادث رانندگي است افزود: بيشترين تلفات دراين دهه مربوط به سال 1384 با 27 هزار و 755 نفر بوده است.
رييس سازمان پزشكي قانوني كشور گفت: در دهه 80 (1389-1380)، جمعاً 241 هزار و 236 نفر در كشور به دنبال وقوع حوادث رانندگي جان خود را از دست داده‌اند. بر اين اساس به طور متوسط ساليانه به ازاي هر صد هزار نفر از جمعيت ايران 35 نفر در حوادث رانندگي قرباني مي شوند.

به گزارش اداره كل روابط عمومي وامور بين‌الملل سازمان پزشكي قانوني كشور، دكتر احمد شجاعي صبح امروز با ارائه گزارشي از حوادث رانندگي دهه 80 با عنوان بررسي يك دهه تلفات جاني ناشي از حوادث رانندگي در ايران (1389-1380)، در دومين سمينار بين‌المللي كاهش سوانح ترافيكي در استان فارس، افزود: 80 درصد متوفيان حوادث رانندگي در دهه هشتاد مرد و 20 درصد زن بوده اند.

وي با تأكيد بر اينكه حدود 55 درصد مرگ‌هاي غير طبيعي كشور در دهه 80 مربوط به مرگ هاي ناشي از حوادث رانندگي است افزود: بيشترين تلفات دراين دهه مربوط به سال 1384 با 27 هزار و 755 نفر بوده است.

رييس سازمان پزشكي قانوني كشور، خاطرنشان كرد: استان‌هاي تهران با 28 هزار و 408 و خراسان با 24 هزار و 416 نفر بيشترين كشته ها را در دهه 80 داشته اند، همچنين استان هاي سمنان با 78 نفر و قزوين با 56.3 نفر بيشترين كشته ها را برحسب صد هزار نفر جمعيت داشته اند. دكتر شجاعي با اشاره به بيشترين نسبت كشته ها در جاده هاي برون شهري اظهار داشت: براساس بررسي به عمل آمده 60.8 درصد كشته هاي حوادث رانندگي مربوط به جاده هاي برون شهري،30.1 درصد مربوط به جاده هاي درون شهري و 8.1 درصد نیز در جاده هاي خاكي و روستايي بوده است.

وي با تأكيد بر لزوم توجه جدي به موضوع حوادث رانندگي و تخصيص منابع بيشتر به آن با هدف كاهش خسارات جاني و مالي، تمركز ويژه بر حوادث رانندگي برون شهري با توجه به حجم بالاي كشته ها در اين معابر، استاندارد سازي راه‌هاي مواصلاتي و ، اجراي قوانين سخت گيرانه كنترل سرعت را خواستار شد.

رييس سازمان پزشكي قانوني كشور با اشاره به نسبت متفاوت استان ها در كشته هاي درون شهري، برون شهري و روستايي گفت: اين مسئله لزوم انجام برنامه ريزي‌هاي متفاوت جهت كاهش تصادفات استان ها را يادآوري مي كند.

ارسال به دوستان
وبگردی