.png "عصر ایران")
۱۹ ارديبهشت ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۰۴:۰۰
لحظه وحشتناک حمله افعی سیاه به جوان جیرفتی (فیلم) حقایقی تلخ در مورد لاستیک اتوبوس‌های بین شهری
با وجود آنکه چند مرکز معاینه فنی برای خودروهای سنگین در تهران وجود دارد، شاهد آن هستیم که بسیاری از اتوبوس‌ها بین شهری معاینه فنی خود را از مراکز شهرستان ها اخذ یا خریداری می‌کنند و عملا وضعیت ایمنی این خودروها به طور دقیق مورد بررسی قرار نمی‌گیرد.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص حادثه اتوبوس مسافربری در جاده تهران - قم و مرگ 44 مسافر اظهار کرد: بسیاری از اتوبوس‌های بین شهری وضعیت مشابه این اتوبوس را دارند و باید ضمن تاکید بر اخذ معاینه فنی اتوبوس‌ها از مراکز معتبر و مکانیزه بر کیفیت و وضعیت لاستیک مورد استفاده این خودروها نظارت دقیق صورت گیرد.
به گزارش ایسنا، رضوی با بیان اینکه اتوبوس اسکانیا خودرویی است که استانداردهای بین المللی را اخذ کرده است،گفت: موضوع این است که طی چند سال اخیر قیمت لاستیک اتوبوس‌ها از 500 تا 600 هزار تومان حدود 10 برابر افزایش داشته و به 5 تا 6 میلیون تومان رسیده است، در این میان افراد سودجو به احتکار لاستیک‌ها طی چند سال پرداخته‌اند و عملا لاستیک‌های نو در انبارها فرسوده شده‌اند.
وی ادامه داد: همچنین به دلیل بالا بودن قیمت لاستیک، شاهد استفاده از لاستیک‌های چینی و کم کیفیت توسط برخی اتوبوس‌ها هستیم.
رضوی تصریح کرد: احتکار لاستیک‌ها در انبارها به مدت 3 تا 4 سال باعث شده که لاستیک‌ها عمر مفیدشان تمام شود و عملا لاستیک‌های نو، فرسوده باشند. چنانچه در مورد اتوبوس حادثه دیده نیز با وجود باقی ماندن 60 درصد عاج لاستیک، قطعا لاستیک‌ها عمر مفیدشان به پایان رسیده بوده است.
وی افزود: برای آنکه شاهد تکرار چنین حوادث دلخراشی نباشیم باید مسئولان و دستگاه‌های ذیربط چاره‌ای اندیشیده و اجازه ندهند که اتوبوس‌های بین شهری از لاستیک‌هایی که سال‌ها در انبارها خاک خورده‌اند استفاده کنند.
مدیرعامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای تهران در ادامه اظهار کرد: از سوی دیگر متاسفانه با وجود آنکه چند مرکز معاینه فنی برای خودروهای سنگین در تهران وجود دارد، شاهد آن هستیم که بسیاری از اتوبوس‌ها بین شهری معاینه فنی خود را از مراکز شهرستان ها اخذ یا خریداری می‌کنند و عملا وضعیت ایمنی این خودروها به طور دقیق مورد بررسی قرار نمی‌گیرد.
وی خاطرنشان کرد: به طور مثال امسال در ایام نوروز 4 اتوبوس بین شهری در یکی از مراکز مکانیزه معاینه فنی تهران مورد بررسی قرار گرفتند و با وجود اینکه این اتوبوس‌ها برگه معاینه فنی از مراکز غیرمعتبر را اخذ کرده بودند اما در همان تست اول یعنی تست ترمز رد شدند.
رضوی تاکید کرد: نباید مسئولان اجازه دهند هیچ اتوبوسی بدون آنکه وضعیتش از نظر ایمنی مورد تایید باشد از پایانه‌های مسافربری خارج شود تا جان و سلامتی مردم به خطر نیافتد.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
چند باید علمی برای حمام رفتن بینا شدن افراد مبتلا به نابینایی ارثی با ژن‌درمانی «کریسپر» سفر به تهران قدیم؛ تصویر کارت عروسی دختر آیت‌الله طالقانی را ببینید! ماءالشعیر طبی و خواص باورنکردنی آن + طرز تهیه خانگی سوراخی در یخ که 50 سال دانشمندان را متحیر کرده بود 8 نکته درباره سخنان دوم بانکی پور: به جای سرک کشیدن به "تختخواب" دیگران ، حواس تان به "سفره" مردم خودمان باشد تحقق پیش‌بینی هفته قبل: 1000 مورد به آمار کارخانه‌های احیایی در یک هفته اضافه شد این غذاها و داروها را با هم مصرف نکنید؛ از وارفارین و زغال اخته تا الکل و آنتی هیستامین امباپه در آخرین فصل پاریسی خود، طعم ناکامی در اروپا را چشید ستاره سابق منچسترسیتی به خاطر بدهی نفقه دستگیر شد! دورتموند با هوملس پاریس را مغلوب کرد و به فینال لیگ قهرمانان صعود کرد حمله پهپادی مقاومت عراق به جنوب فلسطین اشغالی طوفان تندری در سبزوار ۶۶ حادثه را رقم زد مشترکان بد مصرف برق هزینه ۵ برابری تولید را باید بپردازند مانوین چه فرصت‌هایی برای صنایع خلاق ایران ایجاد می‌کند؟
اخبار و تحلیل های ترکیه
وبگردی
نظرسنجی
دی سال گذشته، با وعده افزایش سرعت اینترنت، قیمت آن را 34 درصد افزایش دادند. منصفانه از تجربه خودتان درباره وضعیت سرعت اینترنت در این مدت بگویید.