وزیر راه و شهرسازی گفت: ۷۵ درصد درآمدهای شهرهای ایران از راه ساخت و ساز تحصیل می شود.
به گزارش ایرنا، محمد اسلامی عصر چهارشنبه در نخستین اجلاس مجمع مشورتی روسای کمیسیونهای معماری و شهرسازی کلان شهرها با بیان اینکه باید از کرسی های و ایده های دانشگاهیان در شهرسازی استفاده شود تاکید کرد: عدم انطباق شهرسازی ها با اصول علمی مشهود است.
وی ادامه داد: مهمترین دلیل این عدم انطباق ها این است که شهرداری ها درآمدهای پایدار ندارند و اینکه ۷۵ درصد درامدهای شهری از ساخت و ساز تحصیل می شود.
به گفته اسلامی، رکود در بخش مسکن نیز به دلیل عدم توجه به کیفیت ساخت و ساز و ارائه راهکار ایجاد درآمد پایدار برای شهرداری ها است.
وی با بیان اینکه به همگرایی و ایجاد رویههای مشترک برای مقابله با رویههای مخربی که طی این سالها با توجیههای مختلف شکل گرفته نیاز داریم، گفت: اولین دستاورد این مجمع این است که پتانسیلی شکل گرفته و شرایطی را فراهم می کند که افرادی که میخواهند عضو شورای شهر شوند از حداقلهای تخصصی برخوردار باشند.
وی گفت: شرایط فعلی با طرح جامع شهرسازی انطباق ندارد و مشخص است که در طرح جامع تنها به تقاضای صرف توجه کردیم و به بحث درآمدهای پایدار توجه نشد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ما نیاز مبرم داریم که شورای عالی شهرسازی، سطح، عمق، طول و عرض مداخله را تغییر دهد گفت: باید سیاستها و خط مشیهایی وضع کنیم و با الگو و چهارچوبهای مشخص پیش برویم و نظام کنترل شهرسازی ایجاد کنیم.
اسلامی ادامه داد: هر چند که نظام کنترل ساختمان کارایی خود را نداشت اما باید آئیننامه نظام شهرسازی را تدوین کنیم که این مهم در راستای کیفیت بخشی زندگی شهری است.
این مقام مسئول همچنین گفت که هیچکس و هیچ شرکتی را الزام نکردیم که در بافت فرسوده کار کند و اگر کسی الزام کرده تخلف است و طبق قانون با وی برخورد می شود.
وی ادامه داد: نمیتوان بافت فرسوده را به صورت شابلون واحد بازآفرینی کرد و برای باز زنده سازی محلاتی که دچار شب مردگی و تخلیه سکنه شدند باید طبق طرح مشخص و مصوب و با توجه به ویژگیهای هر منطقه کار کرد.
اسلامی با بیان اینکه تزریق بودجه برای تغییر شکلی محلات ادامه نخواهد داشت اما از بازآفرینی در محلات حمایت میکنیم، گفت: در برخی شهرها به دلیل آنکه فعالیت مدیریت شهری کفایت نمیکرد بنیاد مسکن را ایجاد کردیم.
وی ادامه داد: مثلاً در چابهار که حاشیه نشینی به صورت لجام گسیختهای افزایش یافته سعی می کنیم با طراحی مناسب روند خزنده و پرسرعت حاشیه نشینی را مهار کنیم تا این رویشهای ناهنجار شبانه رخ ندهد.
به گفته اسلامی، در کنار کنترلها نیاز به تولید مسکن برای اقشار کم درآمد هستیم که شهرداریها مجاز هستند بر اساس قانون و فرصتهایی که دارند در این زمینه اقدام کنند.
وی با بیان اینکه حاشیه نشینی زمانی ایجاد شد که مردم و نیازهای آنها را ندیدیم، گفت: اگر نیازهای مردم را پیش بینی و برنامهریزی مدون داشته باشیم نیازی به ساماندهی مجدد و اسکان مردم نیست اما به دلیل پایدار نبودن مدیریت و امور مدیریتی که در زمینه مسکن فعال هستند میبینیم که مسکن مردم همواره به صورت پرنوسان تأمین میشو.
وزیر راه ادامه داد: در شورای شهرسازی نیاز مبرم به تغییرات اساسی داریم و سیاستها و خط مشیها باید متأثر از اقلیم و فرهنگ مناطق وضع و یک نظام کنترل ساختمانی به وجود آوریم و در این راه برای سکونت و بازآفرینی بافتهای فرسوده کمک میکنیم.
وی تاکید کرد: نیازمند تولید مسکن برای اقشار کم درآمد هستیم و این تکلیفی است که در قانون به عهده وزارت مسکن گذاشته شده و اما شهرداریها هم مجاز هستند که با اتکا به ظرفیتهای خود کمک کنند.
به گفته اسلامی، باید سالانه حداقل ۴۰۰ هزار واحد مسکونی برای اقشار متوسط رو به پایین تهیه کنیم و این رقم تنها خروجی نرخ ازدواجها است و باید آن را تأمین کنیم.
وی همچنین با اشاره به لزوم محدود کردن خودرو محوری در شهرها گفت: یکی از شاخصهای توسعه پایدار کاهش خودرو محوری است و باید شرایطی ایجاد شود که در راستای حفظ محیط زیست از خودرو کمتر استفاده شود.
وزیر مسکن با بیان اینکه یک کار متفاوتی برای جادههای ورودی به شهرهای بزرگ باید انجام شود گفت: ۶۰ درصد تلفات انسانی در ۳۰ کیلومتری شهرها اتفاق میافتد و مجوزهای زیاد و غیر مجاز که توسط بهیاریها و شوراهای محلی صادر میشود علاوه بر اینکه ورودی شهرها را زشت و ناهنجار کرده، حریم را نیز دچار خدشه کرده است.
اسلامی خاطرنشان کرد که در حوزه ترافیکی نیز ترافیک محل با ترافیک عبوری درگیر میشود که سبب بروز تصادفات میشود که باید با استانداری و شهرداریهای مراکز استان جلسه بگذاریم تا برای این ۳۰ کیلومترها فکری کرده و اصلاحاتی انجام دهند.