محمدرضا روشن سه‌شنبه شب در مراسم افتتاحيه نهمين نمايشگاه صنعت خودرو در محل نمايشگاه‌هاي بين‌المللي مشهد افزود: سال جاري، ايران خودرو و سايپا به عنوان دو شركت بزرگ خودروسازي كشور برنامه‌ريزي براي توسعه بخش صنعت خودرو دارند و آن هم در زماني كه صنعت جهاني آن در حال افول است.

قائم مقام مجموعه خودروسازي سايپا با اشاره به برنامه‌ريزي شركت سايپا براي توليد 16 نوع محصول در سال جاري گفت: از تعداد خودروهاي برنامه‌ريزي شده در سال جاري، هشت مورد مورد تجاري و هشت مورد سواري است .

وي خودرو مينياتور را شاخص‌ترين خودرو سواري برشمرد گفت: توليد اين خودرو از نيمه دوم سال جاري در سايت كاشان شروع خواهد شد.

روشن افزود: در عين حال نگاه به آينده داريم كه در آن موقعيت خودروسازي سايپا در رتبه‌بندي جهاني مشخص مي‌شود.

وي افزود: سايپا بر اين اساس چهار پلت‌فرم در خودرو سواري به‌ترتيب به نام‌هاي x100،x200 ، x300 و x400 طراحي كرده است.

وي اظهار داشت: پلت‌فرم ايكس 100 بر روي پرايد، پلت‌فرم ايكس 200 بر روي خودروي مينياتور، پلت‌فرم ايكس 300 بر روي خودوري مزدا با قيمت 16 ميليون تومان و پلت‌فرم ايكس 400 بر روي خودروي L90 طراحي مي‌شود كه برنامه‌ريزي براي ورود اين محصولات به بازارهاي جهاني را كرده‌ايم.

قائم‌مقام سايپا با اشاره به تاريخ خودروسازي‌ كشور اظهار داشت: صنعت خودروسازي ايران بعد از انقلاب سه دوره را پشت سر گذاشته است.

وي درباره دوره اول خودروسازي در ايران گفت: دوراني كه قبل از انقلاب شروع شد و در مدتي قبل از انقلاب نيز ادامه داشت كه صنعت خودرو صرفا مونتاژ كننده خودرو بود و با وارد كردن قطعات از خارج و مونتاژ كردن آن را وارد بازار مي‌كرد.

وي افزود: ‌بعد از جنگ هدف صنعتگران بخش صنعت خودروسازي، ساخت قطعات و افزايش تعداد توليد خودرو بود كه در اين راستا شبكه قطعه‌سازي شكل گرفت.

وي ادامه داد: در سايه چنين تيراژي صنعت خودرو مورد توجه قرار گرفت كه باعث افزايش گردش مالي‌ و بضاعت خودروسازان در پيگيري اين هدف شد.

وي درباره ويژگي‌هاي مرحله جديد گفت: از چندي قبل وارد مرحله جديدي در خودروسازي به‌عنوان مرحله طراحي خودرو و تكميل دانش فني خودروسازان شديم.

وي افزود: ‌شركت بزرگ خودروسازي كشور برنامه‌هاي خود را بر اين اساس تدوين كرده و نمونه‌هاي خودرو با دانش فني با كمك متخصصين ايراني وارد بازار شد.

وي ادامه داد: در كنار آن توسعه صنايع وابسته و خطوط آن مانند طراحي خطوط توليد، ماشين‌آلات مورد نياز بود كه باعث توسعه در طراحي خودروهاي توليدي شد.

روشن افزود: ظرف چند سال گذشته خودروسازي كشور وارد مرحله‌اي شد كه در صورت توجه مستمر و حمايت از سياست‌هاي صنعت خودروسازي جهش بالايي در اين صنعت ايجاد مي‌شود.
وي به عنوان نمونه گفت: كشور رتبه 16در توليد كنندگان خودرو را دارد و در سال گذشته بالغ بر يك ميليون 50 هزار دستگاه خودرو در كشور توليد كرد.

اين مسئول شركت سايپا افزود: سال جاري دو شركت بزرگ خودروسازي كشور برنامه‌ريزي براي توليد يك ميليون و 300 هزار خودرو در بخش تجاري و سواري كرده‌اند كه اين ميزان 10 درصد نسبت به سال گذشته رشد دارد.

کانال عصر ایران در تلگرام

تماشاخانه